Ausbau der S 5 zwischen Tulln - Frauendorf läuft auf Hochtouren

St.Pölten (NLK) - Die Arbeiten für den vierspurigen Ausbau der S
5, der ehemaligen B 304, zwischen Tulln und Frauendorf laufen bereits
seit Monaten auf Hochtouren: Seit heute wird der gesamte Verkehr auf
dem rund 12 Kilometer langen Abschnitt auf der neuen Fahrbahn in
Richtung Wien geführt, um nun die Fahrbahn in Richtung Krems
sanieren, verbreitern und mit einer neuen Asphaltdecke versehen zu
können. Noch im Herbst dieses Jahres wird der Abschnitt Tulln -
Frauendorf provisorisch für den Verkehr freigegeben. Gleichzeitig
wird eine durchgehende Mitteltrennung in Form einer 1,20 Meter hohen
Betonleitwand errichtet, um Unfälle mit dem Gegenverkehr zu
verhindern. Diese Betonleitwand dient auch dem Donauhochwasserschutz
und wurde gemeinsam mit dem Wasserverband Tullnerfeld geplant und
gebaut.

Für Landeshauptmann Dr. Erwin Pröll ist der rasche Ausbau der S 5
nicht nur im Interesse der Verkehrssicherheit, sondern auch für die
Konjunkturbelebung notwendig. "Mit der raschen Realisierung wollen
wir für zusätzliche Impulse in der Bauwirtschaft sorgen." Im Zuge des
vierspurigen Ausbaus - pro Fahrtrichtung stehen damit je zwei
Fahrstreifen mit einer Gesamtbreite von 11,50 Meter inklusive eines
Abstellstreifens zur Verfügung - mussten weiters fünf
Wirtschaftswegüberführungen und zwei Parkplätze errichtet werden. Der
durchschnittliche tägliche Verkehr liegt derzeit bei 15.000
Kraftfahrzeugen, für 2010 werden bereits 18.000 Fahrzeuge
prognostiziert. Die Gesamtkosten für den 12 Kilometer langen
Abschnitt werden mit 33 Millionen Euro beziffert.

Bereits im Sommer dieses Jahres werden außerdem die Arbeiten für
den rund 7 Kilometer langen Abschnitt zwischen Frauendorf und
Kollersdorf in Angriff genommen. Die Grundablösen sind bereits
großteils abgeschlossen, derzeit wird an der Ausschreibung
gearbeitet. Die Verkehrsfreigabe ist für 2004 vorgesehen. Die Kosten
für diesen Abschnitt belaufen sich auf 21,6 Millionen Euro.

Auch die Planungen für die weiteren Abschnitte sind bereits
angelaufen. Derzeit wird für den rund 5 Kilometer langen Abschnitt
Kollersdorf - Grafenwörth das Einreichprojekt erarbeitet, die
Umweltverträglichkeitsprüfung soll 2003 erfolgen. Mit dem Baubeginn
des 30 Millionen Euro-Vorhabens wird 2004 gerechnet, die
Fertigstellung ist für 2005/2006 vorgesehen. Im Zeitraum zwischen
2005 bis 2009 soll auch die Donaubrücke Traismauer mit Anschluss an
die S 33 errichtet werden. Die Kosten für dieses Bauvorhaben sind mit
96 Millionen Euro veranschlagt.

Rückfragehinweis: Niederösterreichische Landesregierung

Pressestelle
Tel.: 02742/9005-12163

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