Boeing 757-300 superzuverlässig bei Condor

Seattle (ots) - Im ersten Jahr ihres Einsatzes bei Condor hat die
Boeing 757-300 eine Zuverlässigkeit von 99,64% gezeigt - das ist der
höchste Wert, den ein kommerzielles Flugzeug jemals erreicht hat. Die
Zuverlässigkeit ist eine wichtige Meßgröße in der kommerziellen
Luftfahrt. Eine Zuverlässigkeit von 100% würde bedeuten, dass kein
einziger Flug aus technischen Gründen gestrichen, abgebrochen oder
umgeleitet würde oder mehr als 15 Minuten verspätet wäre.

Der zweistrahlige Jet mit Standardrumpf, eine Weiterentwicklung
der Boing 757-200, wurde bei Condor im März 1999 in Dienst gestellt.
Der Ferienflieger setzte seine Flotte von sieben B757-300 im
vergangenen Jahr auf Routen von deutschen Städten nach Südeuropa und
Nordafrika ein. Jede Maschine flog im Durchschnitt 8,7 Stunden am
Tag.

"Das ist ein phänomenaler Zuverlässigkeitsrekord", sagte Toby
Bright, Senior Vice President im Europa-Verkauf bei der Boeing
Commercial Airplane Group. "Das ist ein Qualitätsbeweis sowohl für
Condor mit ihrer gut gepflegten Flotte als auch für die Effizienz des
neuen Flugzeuges."

Obwohl mit 54,5 Metern die längste Maschine mit Standardrumpf auf
dem Markt, erwies sich die B757-300 auch hinsichtlich der Abfertigung
am Boden als vollkommen unproblematisch. "Da gibt es keinen
Unterschied zu irgendeinem anderen Flugzeugtyp," sagt Jürgen Hild,
Verkehrsleitung und Flugservices bei Condor. Die Lufthansa Tochter
plant, im laufenden Jahr sechs weitere Boeing 757-300 in Dienst zu
stellen.

Zwei B757-300 wurden im Februar an Arkia Israeli Airlines
ausgeliefert. Auch Icelandair hat B757-300 bestellt. Weitere Kunden
sollen im Laufe des Jahres angekündigt werden.

ots Originaltext: Boeing Information Deutschland
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