Die Ergebnisse im vierten Quartal 1999 übertreffen Delphis gutes erstes Jahr als unabhängiges Unternehmen / Das Nettoeinkommen steigt um 22 Prozent gegenüber dem Vorjahr

Troy, Michigan (ots-PRNewswire) - Der operative Cashflow liegt
über $2,5 Mrd.

Delphi Automotive Systems (NYSE: DPH) veröffentlichte die
finanziellen Ergebnisse für das vierte Quartal und das volle
Kalenderjahr 1999. Der Höhepunkt ist die übers Jahr festzustellende
Steigerung des Nettoeinkommens um 22 Prozent.

Das Nettoeinkommen betrug $1,1 Mrd. Das entspricht Earnings Per
Share (EPS-Ertrag pro Aktie) in Höhe von $1,91, eine Steigerung von
22 Prozent* gegenüber dem Proforma-Nettoeinkommen in Höhe von $889
Mio. ($1,57 EPS) im Jahre 1998. Die Umsätze mit den Kunden (abgesehen
von General Motors) stiegen auf vergleichbarer Basis im Jahre 1999 um
13 Prozent. Im Jahre 1999 stieg der Umsatz auf $29,2 Mrd. gegenüber
$28,5 Mrd. im Vorjahr.

"Diese Ergebnisse geben die anhaltende Herstellung des Shareholder
Value (Unternehmenswert für die Aktionäre) wieder, bestätigen das
Geschäftsmodell von Delphi und demonstrieren unsere Fähigkeit, die
Verpflichtungen einzuhalten, die zum Zeitpunkt der Trennung von
General Motors bezeichnet wurden," sagte J.T. Battenberg III.,
Chairman, Chief Executive Officer und President von Delphi.

"Wir sind der Ansicht, dass wir solide im Plan liegen, unsere
langfristigen Ziele in den Bereichen Umsatz-, Ertrags- und
Gewinnsteigerung mit den Kunden (abgesehen von General Motors) zu
realisieren. Wir haben gesagt, dass wir eine Gewinnspanne beim
Nettoeinkommen von 3,5 Prozent realisieren würden; wir erreichten 3,7
Prozent. Wir haben außerdem gesagt, dass der Ertrag jährlich um 10
Prozent wachsen würde; er stieg um 22 Prozent. Wir haben weiterhin
mitgeteilt, dass der Umsatz mit den Kunden (abgesehen von General
Motors) jährlich um 10 Prozent zunehmen würde; er steig um 13
Prozent. Schließlich teilten wir mit, dass wir einen operativen
Cashflow in Höhe von $1.5 bis 2.0 Mrd. verzeichnen würden; er betrug
$2.5 Mrd.," sagte er.

"Die erhebliche Steigerung des Nettoeinkommens verstärkt die
signifikanten Fortschritte, die wir bei der Senkung der strukturellen
Kosten und der Verschlankung unseres Produktsortiments gemacht
haben," fügte Battenberg hinzu.

Laut Battenberg ist die Ertragsverbesserung gegenüber dem Vorjahr
auf die unternehmensweiten Initiativen zur Kostensenkung von Delphi
zurückzuführen, darunter die Rationalisierung der Produktlinien und
die Implementierung von Initiativen zur schlanken Produktion im
gesamten Delphi Manufacturing System. Außerdem trugen die guten
nordamerikanischen und europäischen Umsätze zur Steigerung der
Profitabilität bei. Sie wurden allerdings etwas ausgeglichen durch
die schwache Nachfrage in Südamerika und einigen Märkten im
asiatisch/pazifischen Raum, den starken mexikanischen Peso und die
Schwäche der europäischen Währungen gegenüber dem US-Dollar.

Aufgrund der guten Performance im Jahre 1999 teilte Delphi den
dafür in Frage kommenden Mitarbeitern mit, dass die Firma ihnen eine
ihren Verträgen entsprechende Gewinnbeteiligung zahlen wird. Die Höhe
der Gewinnbeteiligung (auf Stundenbasis) wird intern am 20. Januar
2000 mitgeteilt (Die nationalen Tarifverträge mit den
gewerkschaftlich organisierten Mitarbeitern von Delphi in den USA
sehen vor, dass die Gewinnbeteiligung für 1999 auf der Basis der
Gesamterträge von Delphi und GM im Jahre 1999 gezahlt wird).

Der Ertrag im vierten Quartal 1999 betrug $269 Mio. ($0,48 EPS)
bei einem Umsatz von $7,25 Mrd. Die EPS-Erwartungen des First
Call-Analystenkonsens in Höhe von $0,46 wurden damit übertroffen.

Auf vergleichbarer Basis stieg der Umsatz mit den Kunden
(abgesehen von GM) um 12 Prozent auf $1,89 Mrd. im vierten Quartal
1999. Der Umsatz mit GM betrug $5,36 Mrd., ein Rückgang um 12
Prozent. Im vierten Quartal 1999 war der Umsatz mit GM niedriger als
im vergleichbaren Vorjahreszeitraum. Das lag an den verstärkten
Produktionsanstrengungen von GM im letzten Jahr, als GM die Bestände
nach einem Streik im dritten Quartal 1998 aufstocken musste, und an
den Auswirkungen der zuvor angekündigten Ausgliederungen und der
Neuausrichtung des Sortiments. Aufgrund dessen waren die
Gesamteinnahmen im vierten Quartal 1999 in Höhe von $7,25 Mrd. etwas
niedriger als die $7,80 Mrd. im vierten Quartal 1998.

Neugeschäft
"Zusätzlich zu den insgesamt guten Ergebnissen für 1999 waren die
wirklich interessanten Unternehmensnachrichten von Delphi im Jahre
1999 unsere Fähigkeit, die versprochenen Vorteile aufgrund der
vollständigen Trennung von General Motors zu realisieren," sagte
Battenberg. "Unsere Kunden haben unsere Unabhängigkeit begrüßt. Die
Bestellungen am Ende des Jahres 1999 unterstreichen die starke
Nachfrage nach den Produkten von Delphi, die am Markt besteht."

Battenberg sagte, dass Delphi im Jahre 1999 ein extrem gutes
Neugeschäft verzeichnete - sowohl mit General Motors als auch mit den
anderen Kunden. Vom Neugeschäft im Umfang von $33 Mrd. im Jahre 1999
machten $9 Mrd. (27 Prozent) das Neugeschäft mit diesen anderen
Kunden aus. Im vierten Quartal 1999 betrug das Neugeschäft insgesamt
$8 Mrd. Davon entfielen $2 Mrd. auf die anderen Kunden. "Die starke
Marktakzeptanz der Produkte von Delphi stärkt unsere Zuversicht in
unsere Fähigkeit, die Neuausrichtung unseres Sortiments fortzusetzen
und gleichzeitig unsere branchenführende Umsatzposition zu erhalten,"
sagte Battenberg.

Im Laufe des Jahres 1999 erhielt Delphi über 680 neue Aufträge von
führenden Unternehmen aus dem Automobil- und dem
Nicht-Automobilbereich. Zu den wichtigen 1999 angekündigten neuen
Aufträgen gehören die folgenden:

* Ford - Autoelektrik
* Ferrari - HVAC
* Daimler Chrysler - Modulare Türsysteme und modulare Cockpits
für die M-Klasse
* Caterpillar - Motorelektronik
* PSA Peugeot Citroen - Leitungsnetze und Advanced Technology
Agreement
* Opel - Fahrer-/Beifahrer-Airbags
* Volkswagen - das zukünftige Airbag-Programm
* Sieben verschiedene PKW- und LKW-Hersteller - Communiport(R)
Mobile Multimedia

(Hinweis: Diese wichtigen Aufträge repräsentieren nicht alle in
dem Zeitraum eingegangenen Aufträge. Delphi respektiert das
Vertrauensverhältnis mit den Firmenkunden und veröffentlicht daher
nicht alle eingegangenen Aufträge. Delphi bespricht die
Firmengeschäfte mit Dritten nur dann, wenn die betroffenen Kunden dem
zustimmen.)

Mobiles Multimedia-Geschäft
"Neben der wachsenden Diversifizierung unserer Kundenbasis ist ein
weiteres interessantes Merkmal des Neugeschäfts von Delphi das
Wachstum unseres mobilen Multimedia-Geschäfts," sagte Battenberg.

"Die Aufträge im mobilen Multimedia-Bereich machten rund $2,5 Mrd.
des Neugeschäfts im Umfang von $33 Mrd. im Jahre 1999 aus," sagte
Battenberg. "Dies ist ein sehr interessanter Markt für Delphi, auf
dem unsere technologische Tiefe und Erfahrung Vorteile für Pioniere
bieten. Laut Vorhersagen wird der Markt in den nächsten fünf Jahren
jährlich um 30 Prozent wachsen. Das mobile Multimedia-Geschäft erhöht
die Inhalte mit GM ebenso wie den Umsatz mit den anderen Kunden und
unterstützt uns dabei, andere Transportsektoren wie die Märkte für
schwere LKW und die Mobilelektronik zu erschließen," sagte er.

Cashflow übertrifft die Erwartungen
Die gute Einkommensposition, das effektiv verwaltete
Arbeitskapital und die effizienten Kapitalinvestitionen führten
zusammen für 1999 zu einem jährlichen operativen Cashflow in Höhe von
$2,5 Mrd. "Diese gute Cashflow-Situation verschaffte uns die
Flexibilität für freiwillige Pensionsfondbeiträge seit Januar 1999 in
Höhe von $1,8 Mrd., darunter die $575 Millionen im Januar 2000,"
sagte Alan S. Dawes, Chief Financial Officer von Delphi. "Diese
Vorauszahlungen - die die nach den Bundesgesetzen erforderlichen
Mindestanforderungen für Pensionsfonds übertreffen - demonstrieren
die Entschlossenheit von Delphi, die zukünftigen Ruhestandsansprüche
unserer Mitarbeiter zu finanzieren. Hinzu kommt als Vorteil die
Senkung der zukünftigen Pensionskosten und die Erhöhung des
Nettoeinkommens. Diese Beiträge senken unsere US-amerikanischen
unterkapitalisierten Pensionsfondverbindlichkeiten auf $0,7 Mrd.,"
sagte Dawes.

Delphi investierte 1999 erheblich in sein weltweites
Firmengeschäft. Auf dem nationalen Markt kündigte die Firma größere
Investitionen in den Einrichtungen in Kokomo (Indiana), Sandusky
(Ohio), Saginaw (Michigan) und Dayton (Ohio) an. Außerdem investierte
Delphi strategisch in Partnerschaften und Beteiligungen im
asiatisch/pazifischen Raum und in Europa und erweiterte dadurch die
Produktions- und die Kundenbasis der Firma.

Akquisitionen
Neben den freiwilligen Pensionsfondbeiträgen versetzte der gute
Cashflow im Jahre 1999 Delphi auch in die Lage, diverse strategische
Akquisitionen durchzuführen und Partnerschaften einzugehen, darunter
den Erwerb von Lucas Diesel Systems.

Die Lucas Diesel-Transaktion, die Anfang Januar abgeschlossen
wurde, stärkt die Kunden- und Technologiepräsenz von Delphi auf dem
strategisch wichtigen europäischen Dieselmarkt und generiert
gleichzeitig über $1,1 Mrd. an neuem Umsatz bei guten Gewinnmargen.
Dadurch werden die Erhöhung der Gewinnspannen und der Shareholder
Value im Jahre 2000 und darüber hinaus erheblich verbessert.

Die Akquisition ist wichtig für Delphi, was die
Kundendiversifikation außerhalb der USA angeht und den Zugang zum
profitablen europäischen Folgemarkt für Dieseleinspritzsysteme.

Technologie
Delphi führte 1999 166 neue Produkte und Verfahren ein. Viele
davon demonstrieren die Orientierung von Delphi auf die Integration
von Elektronik in der Technologie. Dazu gehören Communiport(R) Mobile
Multimedia, das elektronische Lenksystem E-Steer(TM), das
Federungskontrollsystem MagneRide(TM) und die Forewarn Adaptive
Cruise Control (flexibles Frühwarnsystem für PKW). Im Laufe des
Jahres 1999 erhielt Delphi von den Branchenexperten viel Anerkennung
für E-Steer(TM) und MagneRide(TM), darunter den PACE Award von
Automotive News und die Auszeichnung "Best of What's New" von Popular
Science.

Delphi
Delphi Automotive Systems hat den Hauptsitz in Troy, Michigan,
USA. Die Firma ist weltführend in der Automobilkomponenten- und
-systemtechnologie. Delphi hat drei Hauptgeschäftszweige - Dynamik
und Antrieb; Sicherheit, Thermal- und Elektroarchitektur sowie
Elektronik und mobile Kommunikation - die für die komplexen
Kundenanforderungen umfassende Produktlösungen bieten. Per 31.
Dezember 1999 hatte Delphi rund 203.000 Mitarbeiter und betrieb 168
zu 100% im Firmeneigentum stehende Produktionsstätten, 39 Joint
Ventures, 51 Kundenzentren und Vertriebsbüros sowie 27 Technikzentren
in 37 Ländern.

Durch den Zugang von Lucas Diesel Systems im Januar 2000 wuchs die
weltweite Präsenz von Delphi auf rund 213.500 Mitarbeiter, 180 zu
100% im Firmeneigentum stehende Produktionsstätten, 41 Joint
Ventures, 51 Kundenzentren und Vertriebsbüros sowie 27 Technikzentren
in 37 Ländern. Regionale Hauptsitze der Firma befinden sich in Paris,
Tokio und Sao Paulo, Brasilien. Im Internet finden Sie Delphi unter
http://www.delphiauto.com.

Zukunftsbezogene Aussagen
Abgesehen von den historischen finanziellen Informationen enthält
diese Pressemeldung zukunftsbezogene Aussagen, die diverse Risiken
und Unwägbarkeiten beinhalten. Die wichtigen Faktoren, die dazu
führen können, dass sich die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von
den in den zukunftsbezogenen Aussagen erwarteten unterscheiden,
finden Sie in den Unterlagen von Delphi bei der Securities and
Exchange Commission (US-Börsenaufsicht), darunter unter anderen bei
den Items 1 und 7 des Jahresberichts von Delphi auf Formular 10-K für
das Geschäftsjahr, das am 31. Dezember 1998 endete, und bei Item 2
der Quartalsberichte von Delphi auf Formular 10-Q für die Quartale,
die am 31. März, 30. Juni und am 30. Sept. 1999 endeten.

Hinweis an den verantwortlichen Redakteur: Den finanziellen
Höhepunkten folgen diverse Charts, die von J.T. Battenberg und Alan
Dawes während des um 8 Uhr 30 EST (14 Uhr 30 MEZ) stattfindenden
Medienkonferenz-Rundrufs benutzt werden. Diese Charts finden Sie auch
im Abschnitt "Investor Relations" auf der Website von Delphi, URL:
http://www.Delphiauto.com ./

ots Originaltext: Delphi Automotive Systems
Im Internet recherchierbar: http://www.newsaktuell.de

Rückfragen bitte an:
Peter Rowe, Tel.: (USA) 248-813-2985, oder
Jennifer Zajac, Tel.: (USA) 248-813-2946, beide von Delphi Automotive
Systems

Firmennachrichten auf Abruf:
http://www.prnewswire.com/comp/076666.html oder
Fax: (USA) 800-758-5804, Durchwahl 076666

Website: http://www.delphiauto.com/

*** OTS-ORIGINALTEXT UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER

VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS ***

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS - WWW.OTS.AT | PRN/OTS-PRNEWSWIRE

print