ÖBB starten Infrastrukturausbauten in Klagenfurt=

ÖBB-Generaldirektor-Stellvertreter DI Helmut Hainitz präsentierte
heute gemeinsam mit Stadtrat Kurt Peterle (Magistrat der
Landeshauptstadt Klagenfurt) die Infrastrukturausbauten der ÖBB in
Klagenfurt. Im Zuge des zweigleisigen Ausbaues St. Veit an der Glan -
Klagenfurt wurde Ende Mai der technisch anspruchsvollste Abschnitt in
Angriff genommen. Für die Landeshauptstadt Klagenfurt ist es die
verkehrstechnisch wichtigste Maßnahme, für Kärnten von großer
Bedeutung: der Umbau des Bahnhofes Klagenfurt Ostbahnhof.****

Mit dem Umbau des Klagenfurter Ostbahnhofes setzen die ÖBB moderne
verkehrstechnische Akzente, die maßgeblich zur Entflechtung des
Verkehrs zwischen dem Klagenfurter Zentrum und dem Stadtteil St.
Peter beitragen sowie den Komfort für die Reisenden am Ostbahnhof
erheblich steigern.

Projektumfang
Auflassung der Eisenbahnkreuzung St. Peter Straße und Errichtung
einer Unterführung St. Peter Straße
Errichtung eines provisorischen Personen- und Radtunnels
Bau eines Personentunnels
Errichtung eines Inselbahnsteiges mit Bahnsteigüberdachung
Neuverlegung der Hauptgleise sowie Erneuerung der Weichenköpfe und
Neuanpassung der Anschlußbahnen
Errichtung von Schallschutzwänden in einer Länge von 670 lfm

Projektkosten
Rund 197 Mio. Schilling

Bauzeit
1999 - 2000

Nutzen für Bahnfahrer, Verkehrsteilnehmer und Umwelt
Die verkehrstechnisch wohl wichtigste Maßnahme im Rahmen des Umbaues
des Klagenfurter Ostbahnhofes ist die Auflassung der
Eisenbahnkreuzung St. Peter Straße und die Errichtung einer
Unterführung.
Die Beseitigung der Eisenbahnkreuzung und der Bau einer Unterführung
erhöhen die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer auf ein Maximum
steigern die Pünktlichkeit und den Fahrkomfort für die Bahnreisenden
senken die Kosten, weil der Betrieb und die Unterhaltung des
Bahnüberganges entfallen
vermindern die Umweltbelastung durch Abgase, weil künftig die
Kraftfahrzeuge nicht mehr vor der Eisenbahnkreuzung warten müssen
bringen den AutofahrerInnen viele Vorteile, weil lange Wartezeiten in
Verkehrsstaus künftig entfallen und eine schnelle und sichere
Verkehrsverbindung zwischen dem Klagenfurter Zentrum und dem
Stadtteil St. Peter gewährleistet ist.

Nutzen für Stadt und Leute
Rund 197 Millionen Schilling investieren die ÖBB in den Umbau des
Ostbahnhofes. Die Stadt Klagenfurt trägt die Kosten für die
Unterführung St. Peter Straße (rund 30 Mio Schilling) zur Hälfte.
Kosten, die sich für die Klagenfurterinnen und Klagenfurter überaus
bezahlt machen.
Das ÖBB-Infrastrukturprojekt
garantiert den ÖBB-KundInnen noch mehr Sicherheit, weil ein neuer
Personentunnel für einen schienenfreien Zugang zu den Bahnsteigen
sorgt
bringt den Bahnreisenden noch mehr Komfort, weil ein Inselbahnsteig
mit Bahnsteigüberdachung errichtet wird
macht das Erscheinungsbild des Bahnhofes moderner und attraktiver
erhöht die Lebensqualität für alle AnrainerInnen, weil
umweltfreundlich angelegte Schallschutzwände ihre unmittelbare
Lebenswelt deutlich verbessern
trägt zur Entflechtung des städtischen Verkehrs bei und bringt den
AutofahrerInnen eine schnelle und sichere Verkehrsverbindung zwischen
dem Klagenfurter Zentrum und dem Stadtteil St. Peter.

Rückfragehinweis: ÖBB-Kommunikation

Osttirol und Kärnten
Evelin Schorn
Telefon: +43 4242 2020 3131
Fax: +43 4242 2020 3139

ÖBB Kommunikation
Presse
Mag. Michael H. Hlava
Fax: +43 1 5800 25009

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