Prober: Nein zum SBT - Ja zu einer Neuorientierung der Verkehrspolitik im Südraum=

Niederösterreich, 21.10.1998 (NÖI) "Nach der einstimmigen
Meinung von sieben hochrangigen Verkehrsexperten aus den
betroffenen Bundesländern und dem Verkehrsministerium ist der von
der HL-AG projektierte Semmering-Basistunnel ein unvertretbares
Verkehrsprojekt. Die Folge davon muß eine "Nachdenkpause" sein,
die auch eine Einstellung der Arbeiten am Sondierstollen auf der
steirischen Seite einschließt. Andererseits ist es aber auch
wichtig, die entsprechenden Alternativen im Verkehrsbereich zu
verdeutlichen", erklärte LAbg. Sepp Prober.****

"Mit geht es insbesondere im Südbahnbereich darum, daß sie vor
allem zugunsten tausender Pendler und Schüler durch mehr
Unterführungen beschleunigt werden kann. Vermehrte Lärmschutzwände
sollen die Umweltverträglichkeit abdecken. Der zweite wichtige
Punkt ist die Adaptierung der Ghegabahn und eine wesentliche
Beschleunigung für die Strecke von Wien nach Klagenfurt durch den
Einsatz von Neigezügen. Ein besonderes Anliegen ist mir in diesem
Zusammenhang auch die Attraktivierung der Aspangbahn. Nach dem
bereits teilweise erfolgten Schwellenaustauschprogramm ist eine
Verbesserung der Beschleunigung vor allem durch den Bau von
Ausweichinseln, eine massive Reduzierung der Eisenbahnkreuzungen
und durch ihre Elektrifizierung zu erreichen", so Prober.

"Mit diesen Maßnahmen kann unserer Region verkehrsmäßig
bedeutend besser erschlossen werden, die Erreichbarkeit des
österreichischen Südens mit der Bahn beschleunigt werden und die
Aspangbahn als regionale Nord-Süd-Verbindung zwischen
Niederösterreich und der Steiermark deutlich aufgewertet werden",
betonte Prober.
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