Bergbahnen Sölden: Qualitäts-Offensive für die Wintersaison 2026/27

Mit dem Neubau der 6er-Sesselbahn Gratl, einem Beschneiungs-Meilenstein am Gaislachkogl und gezielten Pistenoptimierungen investieren die Bergbahnen Sölden zur Wintersaison 2026/27 erneut in die Qualitätsverbesserung. Diese Maßnahmen verkürzen die Beförderungszeiten, steigern die Leistungsfähigkeit bei der Pistenpräparierung und schaffen mehr Platz für entspanntes Skifahren.

Erstklassige Pisten sind wesentliches Entscheidungskriterium bei der Wahl des Skigebiets. Ein zentrales Großprojekt bildete im Vorfeld der Saison daher der Ausbau der technischen Beschneiung am Erlebnisberg Gaislachkogl auf 3.048 m. Dieser ist Startpunkt für eine der beliebtesten Abfahrten im Skigebiet und beherbergt mit Österreichs höchstgelegenem Haubenlokal ice Q und der James-Bond-Erlebniswelt 007 ELEMENTS zwei einzigartige Highlights. Ein 3,9 Kilometer langes Leitungsnetz und eine neue Pumpstation versorgen künftig elf Turm-Schneeerzeuger und 38 flexible Zapfstellen, um zehn Hektar Pistenfläche verlässlich beschneien zu können. „Mit diesen strategischen Infrastruktur-Upgrades erfüllen wir die Erwartungen unserer KundInnen. Damit ist verlässliche Pistenqualität auf Spitzenniveau garantiert. Von den Gipfeln bis ins Tal“, erklärt Philipp Falkner, Prokurist der Bergbahnen Sölden. 

Neue 6er-Sesselbahn Gratl

Die bisherige Doppelsesselbahn am Gratl weicht einer modernen D-Line 6er-Sesselbahn von Doppelmayr mit einer Förderleistung von 2.300 Personen pro Stunde. Damit halbiert sich die Fahrzeit auf 4 Minuten (vorher 8 Minuten), während Wetterschutzhauben, verriegelnde Sicherheitsbügel und getriebeloser Direktantrieb höchsten Komfort bieten. Ein KI-gestütztes AURO-System überwacht die Ein- und Ausstiegsbereiche. Durch die Neupositionierung der Bergstation auf 2.500 Metern erhöht sich die Trassenlänge und die Ausstiegssituation verbessert sich. Zudem entsteht die neue blaue Piste 1b.

Gezielte Upgrades

Weitere Maßnahmen im gesamten Skigebiet tragen ebenfalls zu Qualitätsverbesserungen bei. Am Schwarzkogl wird die Schneeanlage erweitert, im Bereich der Talstation der Wasserkar-Talstation, wo schwarze und blaue Piste zusammentreffen, wurde die Fläche abgeflacht und verbreitert. Davon profitieren vor allem Ski-AnfängerInnen. Am Tiefenbachgletscher geht der erneuerte Schlepplift Mutkogl in Betrieb: Eine verkürzte Trasse (859 m) halbiert die Fahrzeit auf unter fünf Minuten. Moderne Steuerungstechnik und Energieeffizienz sorgen für maximale Verlässlichkeit auf dem Gletscheruntergrund.

Highlights Wintersaison 2026/27

• 6er-Sesselbahn Gratl Neu: Doppelmayr D-Line, 2.300 Personen/Stunde, 4,2 Min. Fahrzeit, KI-AURO-System, Wetterschutzhauben, verriegelnde Sicherheitsbügel.
• Technische Beschneiung Gaislachkogl: 3,9 km Leitungsnetz, Pumpstation, 11 Turm-Schneeerzeuger, 38 Zapfstellen für 10 ha gesicherte Pistenfläche.
• Pistenoptimierung Wasserkar: Verdoppelung der Pistenbreite im Zusammenführungsbereich der Piste 3b.
• Schlepplift Mutkogl: Trassenverkürzung auf 859 m, Fahrzeit unter 5 Minuten, gletschergerechte Bauweise mit Kameraüberwachung der Bergstation.

Weitere Infos: bergbahnen.soelden.com