LR Steinkellner: Eröffnung der D3 bis an die oberösterreichische Grenze erhöht Druck auf rasche Umsetzung der S10 und der Linzer Ostumfahrung

LR Steinkellner: Eröffnung der D3 bis an die oberösterreichische Grenze erhöht Druck auf rasche Umsetzung der S10 und der Linzer Ostumfahrung

Tschechien baut konsequent – Österreich darf bei seiner Verkehrsinfrastruktur nicht den Anschluss verlieren

Mit der heutigen feierlichen Verkehrsfreigabe des Autobahnabschnitts D3 zwischen Nažidla und Dolní Dvořištĕ bis an die Staatsgrenze zu Oberösterreich wurde ein weiterer wichtiger Meilenstein für die europäische Nord-Süd-Verbindung gesetzt. Die Eröffnungsfeier fand direkt am neuen Grenzabschnitt der D3 statt.

Für Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner unterstreicht die Fertigstellung einmal mehr, wie wichtig der rasche Ausbau der Verkehrsinfrastruktur auf österreichischer Seite ist.

„Mit der Fertigstellung der D3 schafft Tschechien eine leistungsfähige Verbindung bis unmittelbar an die oberösterreichische Grenze. Damit wird die Strecke insbesondere für den internationalen Verkehr deutlich attraktiver. Verbindungen aus dem Raum Dresden und Prag in Richtung Oberösterreich sowie weiter in den Süden Europas werden verkürzt und gewinnen weiter an Bedeutung. Auf diese Entwicklung müssen wir vorbereitet sein“, betont Landesrat Günther Steinkellner.

Der Lückenschluss der S10 bis zur Staatsgrenze sowie die Umsetzung der Linzer Ostumfahrung seien daher zentrale Infrastrukturprojekte für Oberösterreich. Nur mit leistungsfähigen Verkehrsachsen könne der künftig zunehmende Verkehr sicher, effizient und möglichst verträglich abgewickelt werden. Der Lückenschluss der S10 bis zur Staatsgrenze befindet sich bereits in der weiteren Vorbereitung. Nach Einreichung zur Umweltverträglichkeitsprüfung im Herbst 2025 und den laufenden Planungs- und Genehmigungsschritten ist die Umsetzung des Projekts mit einer mehrjährigen Bauphase vorgesehen. Die Verkehrsfreigabe der neuen Verbindung bis zur Staatsgrenze ist für das Jahr 2032 geplant. 

„Internationale Verkehrsachsen enden nicht an der Staatsgrenze. Wenn unsere Nachbarn ihre Infrastruktur konsequent ausbauen, müssen wir unsere Hausaufgaben ebenfalls erledigen. Der Lückenschluss der S10 und die Linzer Ostumfahrung sind wesentliche Voraussetzungen dafür, die steigenden Verkehrsströme geordnet abzuwickeln, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und bestehende Belastungen auf dem untergeordneten Straßennetz zu reduzieren“, so Steinkellner.

Gleichzeitig sieht der Infrastruktur-Landesrat dringenden Handlungsbedarf bei den gesetzlichen Rahmenbedingungen für Infrastrukturprojekte in Österreich. Während in den Nachbarstaaten wichtige Verkehrsprojekte konsequent umgesetzt werden, führen hierzulande langwierige Genehmigungs- und Rechtsverfahren sowie zahlreiche Einspruchsmöglichkeiten immer wieder zu jahrelangen Verzögerungen.

„Die heutige Eröffnung der D3 zeigt eindrucksvoll, mit welcher Konsequenz unsere Nachbarn ihre Infrastruktur weiterentwickeln. Österreich braucht ebenfalls den Mut, strategisch wichtige Verkehrsprojekte rascher umzusetzen. Überlange Verfahren und jahrelange Verzögerungen helfen weder der Bevölkerung noch der Wirtschaft. Wer leistungsfähige Verkehrsverbindungen und mehr Verkehrssicherheit will, muss auch die rechtlichen Rahmenbedingungen so gestalten, dass notwendige Infrastrukturprojekte innerhalb eines angemessenen Zeitraums realisiert werden können“, unterstreicht Steinkellner abschließend.