LR Steinkellner: Bahnhof Vöcklabruck: Mehr Platz für Anreise mit dem Fahrrad

LR Steinkellner: Bahnhof Vöcklabruck: Mehr Platz für Anreise mit dem Fahrrad

ÖBB, Land OÖ und Stadt Vöcklabruck modernisieren Bike&Ride-Anlage

Die Anreise zum Bahnhof soll einfach, flexibel und bequem sein. Ob zu Fuß, mit dem Fahrrad, dem Bus oder dem Auto: die gemeinsame moderne Mobilitätsstrategie von ÖBB, Land Oberösterreich und der Gemeinde Vöcklabruck legt gezielt die „Schienen“ für unterschiedliche Mobilitätsformen. Besonders erfreulich ist dabei, dass die umweltfreundliche und platzsparende Anreise mit dem Fahrrad immer beliebter wird. Um diesem Trend Rechnung zu tragen, wurde die Bike&Ride-Anlage am Bahnhof Vöcklabruck umfassend modernisiert und deutlich erweitert.

Die Kapazitäten wurden dabei mehr als verdoppelt: Statt bisher 131 stehen nun 293 Fahrrad-Abstellplätze zur Verfügung. Zusätzlich wurde das Angebot für Mofas von 3 auf 13 Stellplätze ausgebaut. Damit wird die Fahrrad-Anreise zum Bahnhof weiter gestärkt und der Umstieg auf den öffentlichen Verkehr noch attraktiver.

ÖBB fördern Mobilität in all ihren Formen
„Mobilität beginnt nicht erst im Zug. Unser Ziel ist es, dass unsere Kundinnen und Kunden bequem und nachhaltig zum Bahnhof kommen. Mit dem Ausbau der Bike&Ride-Anlage in Vöcklabruck fördern wir bewusst die Mobilität per Fahrrad und schaffen attraktive Verknüpfungspunkte für den Umstieg auf die Bahn“, so Wolfgang Tötschinger von der ÖBB-Immobilienmanagement GmbH.

Fahrradfreundliche Lösungen entlasten die Gemeinde
Auch für die Stadt Vöcklabruck bringt die stärkere Nutzung des Fahrrads klare Vorteile – insbesondere bei der Verkehrsvermeidung im Ortsgebiet, betont Bürgermeister Peter Schobesberger: „Eine einfache und schnelle Anreise mit dem Fahrrad zum Bahnhof hilft uns als Gemeinde ganz konkret, Verkehr und Parkplatzdruck zu reduzieren. Je mehr Menschen das Rad für den Weg zum Zug nutzen, desto lebenswerter wird unsere Stadt. Deshalb ist der Ausbau der Bike&Ride-Anlage ein wichtiger Schritt für Vöcklabruck.“

Land OÖ investiert in frühen Umstieg auf den Öffentlichen Verkehr
Das Land Oberösterreich verfolgt konsequent das Ziel, die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel so früh und wohnortnah wie möglich zu beginnen. Landesrat Günther Steinkellner: „Als Land Oberösterreich investieren wir gezielt dort, wo der Umstieg auf den öffentlichen Verkehr bereits am Beginn der Wegstrecke ansetzt. Moderne Bike&Ride-Anlagen ermöglichen es, schon für die Anreise zum Bahnhof auf nachhaltige Mobilität zu setzen – und genau das unterstützen wir mit Nachdruck.“

Gemeinsames Ziel: umweltfreundliche Mobilität
Die modernisierte Bike&Ride-Anlage in Vöcklabruck ist ein weiterer Baustein für ein zukunftsfähiges Mobilitätsangebot in der Region. Sie zeigt, wie durch das Zusammenspiel von ÖBB, Land und Gemeinde attraktive Alternativen zum Auto geschaffen und der nachhaltige Verkehr gestärkt werden können.

Verbesserung der Parksituation für PKW
Die ÖBB setzen alles daran, den Umstieg auf die Bahn so einfach wie möglich zu gestalten. Neben dem Ausbau der Bike&Ride-Anlage arbeiten die ÖBB gemeinsam mit der Stadt Vöcklabruck und dem Land Oberösterreich auch an einer nachhaltigen Verbesserung der Pkw-Parksituation.

Ziel ist es, einen möglichst wohnortnahen Umstieg auf den öffentlichen Verkehr zu fördern. Reine Erweiterungen von P&R-Anlagen an Knotenpunkten würden hingegen längere Autofahrten begünstigen.

Daher verfolgen die ÖBB einen abgestuften Maßnahmenplan: In Vöcklabruck wurden zunächst eine Zufahrtskontrolle mit Öffi-Ticket eingeführt. Anfang Mai folgt die kostenpflichtige Nutzung der Parkflächen. Dadurch wird eine missbräuchliche Nutzung verhindert und die Parkflächen stehen gezielt Bahnkunden zur Verfügung. Ursprünglich war eine gestaffelte Preispolitik vorgesehen (1. und 2. Tag jeweils 2 Ꞓ, ab dem 3. bis 5. Tag jeweils 4 Ꞓ sowie ab dem 6. bis 30. Tag jeweils 6 Ꞓ). Nach Anregungen von Infrastrukturlandesrat Mag. Günther Steinkellner wurde dieses Angebot um attraktive Alternativen für regelmäßige Nutzer ergänzt: Monatsparktickets um 29 Ꞓ sowie Jahresparktickets um 290 Ꞓ.

Als letzter Schritt wurden zusätzliche Parkflächen geprüft. Eine gemeinsame Machbarkeitsstudie für rund 100 neue Stellplätze liegt vor, darauf aufbauend laufen nun konkrete Planungen gemeinsam mit Stadt und Land OÖ. Voraussetzung dafür ist eine fundierte Kostenschätzung; eine Umsetzung ist frühestens ab 2027/2028 möglich.