LR Steinkellner: Land OÖ testet Einsatz von HVO-100 in der Straßenmeisterei Kremsmünster

LR Steinkellner: Land OÖ testet Einsatz von HVO-100 in der Straßenmeisterei Kremsmünster

Das Land Oberösterreich erprobt im laufenden Betrieb alternative Möglichkeiten zur Reduktion von CO₂-Emissionen. Ein Beispiel dafür ist die einjährige Verwendung von HVO-100-Diesel in der Straßenmeisterei Kremsmünster. Dort wurden sämtliche Fahrzeuge – vom PKW über LKW bis zu Baumaschinen und Geräten – mit dem Treibstoff betrieben. Insgesamt kamen rund 90.000 Liter zum Einsatz.

HVO-100 wird aus Rest- und Abfallstoffen der Agrar- und Lebensmittelindustrie hergestellt, etwa aus Altspeiseöl. Der Kraftstoff verbrennt sauberer, ist gesundheitlich weniger belastend und weist eine hohe Kältefestigkeit bis –20 °C auf. Alle eingesetzten Fahrzeuge konnten ohne technische Anpassungen zuverlässig betrieben werden, der Verbrauch blieb unverändert.

„Dieser Praxistest zeigt klar, dass wir mit HVO-100 eine sofort verfügbare Möglichkeit haben, CO₂-Emissionen im laufenden Betrieb deutlich zu reduzieren. Ohne Umrüstung, ohne zusätzliche Infrastruktur – aber mit spürbarem Effekt“, betont Infrastrukturlandesrat Mag. Günther Steinkellner. „Gerade dort, wo alternative Antriebssysteme derzeit nicht umsetzbar sind, bietet dieser Treibstoff eine realistische Option für eine Weiterentwicklung im täglichen Betrieb des Landes.“

Je nach Ausgangsstoff des HVO-100 können CO₂-Reduktionen zwischen 70 und 90 Prozent im Vergleich zu fossilem Diesel erreicht werden. Die im vergangenen Jahr erzielten Einsparungen wären mit anderen Maßnahmen nur mit deutlich höherem Aufwand möglich gewesen.

Ein weiterer Vorteil: Fahrzeuge, die ausschließlich mit HVO-100 betrieben werden, gelten als „saubere Fahrzeuge“ gemäß Straßenfahrzeug-Beschaffungsgesetz. Damit kann das Land OÖ die gesetzlich vorgesehenen Mindestanteile auch in Bereichen erfüllen, in denen derzeit keine Elektrofahrzeuge eingesetzt werden können.

Ob sich der gegenüber herkömmlichem Diesel rund 10 Prozent höhere Preis langfristig durch geringere Reparatur- und Wartungskosten kompensieren lässt, bleibt Gegenstand weiterer Beobachtung.