EQS-Adhoc: Tochtergesellschaft von Kapsch TrafficCom unterzeichnet Transaktionsvertrag über die Veräußerung und Übertragung des nordamerikanischen Komponenten-Geschäfts.

EQS-Ad-hoc: Kapsch TrafficCom AG / Schlagwort(e): Verkauf
   Tochtergesellschaft von Kapsch TrafficCom unterzeichnet
   Transaktionsvertrag über die Veräußerung und Übertragung des
   nordamerikanischen Komponenten-Geschäfts.

   10.11.2026 / 21:24 CET/CEST
   Veröffentlichung einer Insiderinformation nach Artikel 17 der Verordnung
   (EU) Nr. 596/2014, übermittelt durch [1]EQS News - ein Service der [2]EQS
   Group.
   Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber
   verantwortlich.

   ══════════════════════════════════════════════════════════════════════════

   Tochtergesellschaft von Kapsch TrafficCom unterzeichnet
   Transaktionsvertrag über die Veräußerung und Übertragung des
   nordamerikanischen Komponenten-Geschäfts.

   Wien, 10. November 2026 – Der Vorstand der Kapsch TrafficCom AG (ISIN:
   AT000KAPSCH9, in Folge auch die „Gesellschaft“) gibt bekannt, dass die
   indirekte Tochtergesellschaft Kapsch TrafficCom Canada Inc. sowie die
   Kundenverträge von Kapsch TrafficCom USA, Inc., die das
   Komponenten-Geschäft betreffen, verkauft werden. Ein entsprechender
   Transaktionsvertrag wurde unterzeichnet. Unter der Bedingung des
   erwarteten Zuflusses bei Closing würde sich die damit verbundene
   Entkonsolidierung positiv auf das konsolidierte operative Ergebnis (EBIT)
   der Gesellschaft auswirken (Einmaleffekt), nach heutiger vorläufiger
   Einschätzung in einer Größenordnung von zumindest EUR 10 Mio.

   Kapsch TrafficCom veräußert ihr nordamerikanisches Komponenten-Geschäft,
   nämlich die Gesellschaft Kapsch TrafficCom Canada Inc. inklusive deren
   915-MHz-Transponder- und Lesegeräte-Designs sowie der Produktionsanlage,
   und überträgt die damit in Verbindung stehenden US-Kundenverträge.

   Die Transaktion steht unter aufschiebenden Bedingungen, u.a. der Einholung
   erforderlicher Zustimmungen von Kunden. Ein Closing wird daher nur und
   erst dann stattfinden, wenn sämtliche aufschiebenden Bedingungen
   eingetroffen sind, und wird aus heutiger Sicht innerhalb des
   Kalenderjahres 2027 erwartet.

   Das vereinbarte Entgelt würde bei Closing fällig werden. Unter der
   Bedingung des Closing und des daraus aus jetziger Sicht erwarteten
   Zuflusses würde sich die Transaktion durch die damit verbundene
   Entkonsolidierung einmalig positiv auf das konsolidierte operative
   Ergebnis (EBIT) der Gesellschaft auswirken, nach heutiger vorläufiger
   Einschätzung in einer Größenordnung von zumindest EUR 10 Mio.

   Von dieser Transaktion nicht umfasst ist das Mautsystemgeschäft, welches
   den wesentlichen Anteil des Nordamerikageschäfts der Gesellschaft
   darstellt.

   Kontakt:
   Doris Gstatter
   Investor Relations Officer
   Kapsch TrafficCom AG
   Am Europlatz 2
   1120 Wien, Österreich
   T +43 50 811 1122
   [3][email protected]

   Für weitere Informationen zu Kapsch TrafficCom: [4]www.kapsch.net

   Ende der Insiderinformation

   ══════════════════════════════════════════════════════════════════════════

   10.11.2026 CET/CEST Mitteilung übermittelt durch die [5]EQS Group

   Originalinhalt anzeigen: [6]EQS News

   ══════════════════════════════════════════════════════════════════════════

   Sprache:     Deutsch
   Unternehmen: Kapsch TrafficCom AG
                Am Europlatz 2
                1120 Wien
                Österreich
   Telefon:     +43 50811 1122
   Fax:         +43 50811 99 1122
   E-Mail:      [email protected]
   Internet:    www.kapschtraffic.com
   ISIN:        AT000KAPSCH9
   WKN:         A0MUZU
   Börsen:      Wiener Börse (Amtlicher Handel)
   LEI Code:    529900PD3SI453KAW989
   EQS News ID: 2431896


    
   Ende der Mitteilung EQS News-Service


   2431896  10.11.2026 CET/CEST

   https://nwr.eqs-cockpit.com/fncls2.ssx?application_id=2431896&application_name=news&site_id=apa_ots_austria~~~18b544d0-9c71-4160-bd95-cc8b9aff9fbf

References

   Visible links
   1. https://nwr.eqs-cockpit.com/fncls2.ssx?fn=redirect&url=2be925ac0334ae7b4f51fbaee4a6daf0&application_id=2431896&site_id=apa_ots_austria~~~18b544d0-9c71-4160-bd95-cc8b9aff9fbf&application_name=news
   2. https://nwr.eqs-cockpit.com/fncls2.ssx?fn=redirect&url=f5d50dc7e8798b6eb177f7955e598e60&application_id=2431896&site_id=apa_ots_austria~~~18b544d0-9c71-4160-bd95-cc8b9aff9fbf&application_name=news
   3. mailto:[email protected]
   4. https://nwr.eqs-cockpit.com/fncls2.ssx?fn=redirect&url=6ad19cd2771a2c3cf1b843e3ed4e7d51&application_id=2431896&site_id=apa_ots_austria~~~18b544d0-9c71-4160-bd95-cc8b9aff9fbf&application_name=news
   5. https://nwr.eqs-cockpit.com/fncls2.ssx?fn=redirect&url=f5d50dc7e8798b6eb177f7955e598e60&application_id=2431896&site_id=apa_ots_austria~~~18b544d0-9c71-4160-bd95-cc8b9aff9fbf&application_name=news
   6. https://nwr.eqs-cockpit.com/fncls2.ssx?fn=redirect&url=ddab5e249090dce14e24e64b40c373bc&application_id=2431896&site_id=apa_ots_austria~~~18b544d0-9c71-4160-bd95-cc8b9aff9fbf&application_name=news

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS - WWW.OTS.AT |

print