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Kapsch TrafficCom – Ergebnis für das Geschäftsjahr 2024/25.
25.06.2025 / 07:15 CET/CEST
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Kapsch TrafficCom – Ergebnis für das Geschäftsjahr 2024/25.
Highlights.
• Geschäftsentwicklung zeigt eine leichte Verbesserung.
• Entkonsolidierungen einiger Gesellschaften reduzierten Umsatz auf EUR
530 Mio., EBIT erreichte EUR 13 Mio.
• Eigenkapitalquote auf 20 % gestiegen, Verschuldungsgrad auf 111 %
reduziert.
• Für Geschäftsjahr 2025/26 geringerer Umsatz und EBIT-Steigerung
erwartet; zusätzliche positive Einmaleffekte möglich.
„Das Geschäftsjahr, über das wir heute berichten, ist in Zahlen nicht
vergleichbar mit dem Vorjahr. Durch die Entkonsolidierungen einiger
Gesellschaften haben wir auch eine andere Basis für Umsatz und Ergebnis
als vor einem Jahr. Vor allem aber sind wir in der Abwicklung unserer
Projekte effizienter geworden, wir haben wieder deutlich mehr Spielraum in
der Liquidität, und wir haben unsere Strategie überprüft und entsprechend
der bereits erfolgten Weiterentwicklung aktualisiert.“, so Georg Kapsch,
CEO von Kapsch TrafficCom.
Wenn nicht anders angegeben, alle Werte in
EUR Mio. 2023/24 2024/25 +/-
Umsatz 538,8 530,3 -1,6 %
EBIT 70,3 12,6 -82,1 %
EBIT-Marge 13,0 % 2,4 % -10,7 PP
Periodenergebnis, den Anteilseignern 23,2 -6,9 –
zurechenbar
Ergebnis je Aktie (EUR) 1,72 -0,48 –
Wien, 25. Juni 2025 – Im Geschäftsjahr 2024/25 konnte Kapsch TrafficCom
das Fundament für die Zukunft festigen und verzeichnete eine leichte
Verbesserung in der Geschäftsentwicklung. Zudem war das Jahr geprägt von
den Entkonsolidierungen einiger Gesellschaften.
Die Effekte aus den Entkonsolidierungen waren deutlich in den Ergebnissen
sichtbar, insbesondere der Verkauf der südafrikanischen Gesellschaft TMT
im ersten Quartal belastete das EBIT mit EUR 7 Mio. Mit Jänner 2025
erfolgte zudem die Abgabe der Mehrheit der Stimmrechte und Kontrolle an
der weißrussischen Gesellschaft, die das erfolgreiche Mautprojekt in
Belarus betreibt.
Im Vorjahr war der Abschluss des Schiedsverfahrens bezüglich des
gekündigten Mautvertrages in Deutschland mit EUR +79 Mio. im EBIT
sichtbar, die Ertragskennzahlen des Geschäftsjahres 2024/25 sind daher nur
bedingt mit dem Vorjahr vergleichbar.
Ertragslage.
Der Umsatz ging im Berichtszeitraum von EUR 539 Mio. auf EUR 530 Mio.
zurück. Bereinigt um den Umsatzentfall von EUR 22 Mio. aus der
südafrikanischen TMT und der weißrussischen Gesellschaft wäre der
Vorjahreswert bei EUR 517 Mio. gelegen, wodurch sich rechnerisch eine
Steigerung um 3 % ergibt.
Regional gesehen ging der Umsatz in der Region EMEA (Europa, Mittlerer
Osten, Afrika) insbesondere im Zusammenhang mit den Entkonsolidierungen um
8 % zurück, auch in der Region Asien-Pazifik verzeichnete Kapsch
TrafficCom einen Rückgang um 13 %. Hingegen nahm der Umsatz in der Region
Americas (Nord-, Mittel- und Südamerika) um 7 % zu.
Das Ergebnis aus betrieblicher Tätigkeit (EBIT) lag mit EUR 13 Mio.
deutlich unter dem Vorjahreswert von EUR 70 Mio. Während im Vorjahr
mehrere signifikante Einmaleffekte das Ergebnis beeinflussten, gab es im
Geschäftsjahr 2024/25 nur den wesentlichen nicht wiederkehrenden Effekt in
Höhe von EUR -7 Mio. aus dem Verkauf der TMT, der das Ergebnis belastete.
Projektbezogene und schätzungsabhängige als sonstige betriebliche Erträge
ausgewiesene Bewertungseffekte wurden als inhärent zur Betriebstätigkeit
betrachtet. Die Margen der Errichtungsprojekte in den USA waren im
Berichtszeitraum deutlich besser als noch im Vorjahr, dies bestätigt die
Verbesserung der Performance.
Das Finanzergebnis betrug EUR -17 Mio. nach EUR -30 Mio. im Vorjahr, wobei
die Verbesserung vor allem den Rückgang des Zinsaufwands und den Wegfall
der Einmalkosten aus der Neustrukturierung der Finanzierung widerspiegelt.
Das den Anteilseignern zurechenbare Periodenergebnis lag bei EUR -7 Mio.
nach EUR 23 Mio. im Vorjahr, das Ergebnis je Aktie betrug EUR -0,48 nach
EUR 1,72.
Segmentergebnisse des Geschäftsjahres 2024/25.
Die genannten Effekte aus den Entkonsolidierungen zeigen sich in beiden
Segmenten in der Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten, Afrika). Das
Segment Maut trug 74 % zum Gesamtumsatz bei, das Segment
Verkehrsmanagement 26 %.
Im Mautsegment stieg der Umsatz trotz des Umsatzentfalls aus der
weißrussischen Gesellschaft von EUR 378 Mio. um 4 % auf EUR 393 Mio. an.
Das EBIT lag mit EUR 12 Mio. deutlich unter dem Vorjahreswert, in dem die
Effekte aus der Einigung in Deutschland enthalten waren.
Ergebnis Maut.
Wenn nicht anders angegeben, Werte in
EUR Mio. 2023/24 2024/25 +/-
Umsatz 378,3 393,0 +3,9 %
EBIT 54,3 12,0 -77,9 %
EBIT-Marge 14,4 % 3,1 % -11,3 PP
Im Segment Verkehrsmanagement ging der Umsatz vor allem aufgrund des
Verkaufs der TMT von EUR 161 Mio. um 15 % auf EUR 137 Mio. zurück. Das
EBIT liegt mit EUR 0,5 Mio. deutlich unter dem Vorjahreswert, insbesondere
da die Entkonsolidierungseffekte der TMT mit EUR -7 Mio. sowie der Wegfall
des Umsatzes und der daraus resultierende Ergebnisbeitrag vom Vorjahr
negativ wirkten.
Ergebnis Verkehrsmanagement.
Wenn nicht anders angegeben, Werte in
EUR Mio. 2023/24 2024/25 +/-
Umsatz 160,5 137,3 -14,5 %
EBIT 15,9 0,5 -96,7 %
EBIT-Marge 9,9 % 0,4 % -9,5 PP
Finanz- und Vermögenslage.
Der Free Cashflow erreichte im Geschäftsjahr 2024/25 EUR 21 Mio. nach EUR
106 Mio. im Vorjahr.
In der Bilanz war auf der Aktiv-Seite ein signifikanter Anstieg der
Anteile an assoziierten Unternehmen und Gemeinschaftsunternehmen zu
verzeichnen, unter anderem im Zusammenhang mit der Entkonsolidierung der
Gesellschaft in Belarus, an der Kapsch TrafficCom weiterhin wirtschaftlich
beteiligt bleibt. Zudem nahmen die aktiven latenten Steuern vor dem
Hintergrund von Verlustvorträgen zu. Hingegen gingen die Forderungen aus
Lieferungen und Leistungen und sonstigen kurzfristigen Vermögenswerte um
EUR 11 Mio. zurück. Die liquiden Mittel stiegen von EUR 33 Mio. zum 31.
März 2024 auf EUR 48 Mio. zum aktuellen Bilanzstichtag an. Auf der
Passivseite zeigt sich insbesondere die im März 2025 erfolgte Vereinbarung
einer neuen langfristigen Finanzierung mit den Hausbanken in den lang- und
kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten.
Der Anstieg des Eigenkapitals führte zu einer Erhöhung der
Eigenkapitalquote von 19 % im Vorjahr auf 20 %. Die Nettoverschuldung lag
mit EUR 101 Mio. unter dem Vorjahreswert von EUR 106 Mio., wodurch auch
der Verschuldungsgrad von 127 % auf 111 % sank.
Strategische Fortschritte.
Im vergangenen Geschäftsjahr führte Kapsch TrafficCom einen umfassenden
Strategie-Review durch. Dieser bestätigte im Wesentlichen den Weg, das
Kerngeschäft in den Bereichen Maut und Verkehrsmanagement
weiterzuentwickeln. Bereits heute spiegelt sich die zunehmende Bedeutung
von urbanem Verkehrsmanagement wie auch von Anwendungen rund um vernetzte
Fahrzeuge in den Neuprojekten wider.
Zudem baute Kapsch TrafficCom ihr Nachhaltigkeitsmanagement weiter aus.
Das Nachhaltigkeitskonzept beinhaltet neben der Erweiterung der Produkte
und Lösungen für eine nachhaltige Mobilität auch eine Reduktion des
eigenen CO[2]-Fußabdrucks. Die People Strategy trägt zu der dafür nötigen
dynamischen und wachstumsorientierten Unternehmenskultur bei. Die
Nichtfinanzielle Erklärung für das Geschäftsjahr 2024/25 entspricht
bereits den Anforderungen der europäischen Corporate Sustainability
Reporting Directive und wurde erstmals einer Prüfung unterzogen.
Ausblick.
Für das Geschäftsjahr 2025/26 erwartet Kapsch TrafficCom aufgrund der
Entkonsolidierungen einiger Gesellschaften im vergangenen Geschäftsjahr
einen geringeren Umsatz. Das EBIT sollte dennoch über dem Vorjahreswert
liegen, wobei zusätzliche positive Einmaleffekte möglich sind.
Vor dem Hintergrund der erfolgten Entkonsolidierungen erwartet das
Management aus heutiger Sicht einen Umsatzrückgang auf rund EUR 510 Mio.
Der hohe Auftragseingang und Auftragsstand bilden eine profunde Basis für
weiteres Wachstum. Aufgrund langer Laufzeiten der neu gewonnenen Projekte
werden sich diese jedoch erst mittel- bis langfristig im Umsatz
widerspiegeln.
Gemäß den derzeitigen Erwartungen rechnet das Management mit einem
gegenüber dem Vorjahr steigenden EBIT. Im Geschäftsjahr 2025/26 sind
zusätzliche positive Einmaleffekte möglich. Wenngleich Kapsch TrafficCom
in den vergangenen Jahren bereits eine deutliche Effizienzverbesserung
verzeichnete, bleiben die Kosten nach wie vor im Fokus. Ziel ist
mittelfristig den Schwellwert von Nettoverschuldung zu EBITDA von rund
1,5x zu unterschreiten.
Den Bericht über das Geschäftsjahr 2024/25 sowie weitere Materialien zu
den Ergebnissen finden Sie heute, voraussichtlich ab 7:35 Uhr (MESZ),
unter: [1]www.kapsch.net/ir
Kapsch TrafficCom ist ein weltweit anerkannter Anbieter von
Verkehrslösungen für nachhaltige Mobilität, mit Projekterfolgen in mehr
als 50 Ländern. Innovative Lösungen in den Anwendungsbereichen Maut und
Verkehrsmanagement tragen zu einer gesünderen Welt ohne Staus bei.
Mit One-Stop-Shop-Lösungen deckt das Unternehmen die gesamte
Wertschöpfungskette der Kunden ab, von Komponenten über Design bis zu der
Implementierung und dem Betrieb von Systemen.
Kapsch TrafficCom, mit Hauptsitz in Wien, verfügt über
Tochtergesellschaften und Niederlassungen in mehr als 25 Ländern und
notiert im Segment Prime Market der Wiener Börse (Symbol: KTCG). Im
Geschäftsjahr 2024/25 erwirtschafteten über 3.000 Mitarbeiter*innen einen
Umsatz von EUR 530 Mio.
Pressekontakt: Investorenkontakt:
Sandra Bijelic Marcus Handl, Teresa Hartlieb
Head of Corporate Communications Investor Relations Team
Kapsch TrafficCom AG Kapsch TrafficCom AG
Am Europlatz 2 Am Europlatz 2
1120 Wien, Österreich 1120 Wien, Österreich
T +43 50 811 1720 T +43 50 811 1122
[2]sandra.bijelic@kapsch.net [3]IR.kapschtraffic@kapsch.net
Für weitere Informationen: [4]www.kapsch.net Folgen Sie uns auf LinkedIn
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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Kapsch TrafficCom AG
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Internet: www.kapschtraffic.com
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