Es wurden 6 Aussendungen gefunden
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Im Rudel, Kommentar zur Lufthansa von Lisa Schmelzer

Frankfurt (ots) - Ex-Lufthansa-Chef Christoph Franz musste viel Schelte von Mitarbeitern einstecken, als er im Frühjahr eine Dividende von 0,45 Euro für 2013 angekündigt hat. Insbesondere bei den Piloten...

  • 11.12.2014, 20:31:40
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  • OTS0274 OTW0274
  • Börsen-Zeitung
Franz bricht ab, Kommentar zum geplanten Wechsel von Lufthansa-Chef Christoph Franz zum Schweizer Pharmakonzern Roche, von Peter Olsen.

Frankfurt (ots) - An Christoph Franz haben sich intern wie extern schon immer die Kritiker gerieben. Sein Meisterstück im Lufthansa-Konzern hat er gewiss mit der Sanierung von Swiss geliefert. Seither hat sich...

  • 16.09.2013, 20:51:36
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  • OTS0218 OTW0218
  • Börsen-Zeitung
Auf dem Schleudersitz, Kommentar zum Wechsel des Lufthansa-Finanzchefs Stephan Gemkow an die Führungsspitze von Haniel, von Lisa Schmelzer.

Frankfurt (ots) - Der Abschied von Stephan Gemkow als Finanzvorstand kommt für die Deutsche Lufthansa zur Unzeit. Die von der Führungsmannschaft lancierten Umbauarbeiten sorgen im Konzern für große Unruhe,...

  • 25.04.2012, 19:36:34
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  • OTS0321 OTW0321
  • Börsen-Zeitung
Strohhalm und Nägel, Kommentar zum Nachtflugverbot und Flughafenausbau von Peter Olsen

Frankfurt (ots) - Dies ist ein schwerer Schlag gegen den Wirtschaftsstandort Deutschland", urteilt Lufthansa-Konzernchef Christoph Franz über die Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts in Sachen Ausbau des...

  • 04.04.2012, 20:51:38
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  • Börsen-Zeitung
Ende mit Schrecken, Kommentar zur Deutschen Lufthansa von Lisa Schmelzer

Frankfurt (ots) - Die Bilanz von Christoph Franz nach seinem ersten Jahr an der Lufthansa-Spitze kann sich sehen lassen. Der Verlustbringer Lufthansa Italia wurde abgewickelt. Die Zusammenarbeit mit der günstiger...

  • 22.12.2011, 20:56:33
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  • OTS0216 OTW0216
  • Börsen-Zeitung
Etihad als Lebensversicherung, Kommentar zum Einstieg der arabischen Fluggesellschaft Etihad bei Air Berlin, von Ulli Gericke.

Frankfurt (ots) - Air Berlin hat so viele Schulden an Bord, dass Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft extralange Startbahnen benötigt, um überhaupt noch abheben zu können. Und das schon vor dem Winter,...

  • 19.12.2011, 20:16:33
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