- 12.12.2013, 10:52:16
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Österreich bereits heute Hochsteuerland für Autofahrer
Forum Mobilität.Freiheit.Umwelt (MFU): Kfz-Steuerbelastung in Deutschland um bis zu 85 Prozent niedriger
Utl.: Forum Mobilität.Freiheit.Umwelt (MFU): Kfz-Steuerbelastung in
Deutschland um bis zu 85 Prozent niedriger =
Wien (OTS) - Nachdem immer mehr Details durchsickern, wie die
heimischen Autofahrer wieder zur Kasse gebeten werden sollen, obwohl
sie bereits als Melkkühe der Nation gelten, lohnt sich ein Blick ins
nördliche Nachbarland. Puncto Steuern spart sich jeder Autobesitzer -
verglichen mit Österreich - in Deutschland bis zu 85 Prozent an
Kfz-Steuer im Jahr. So bezahlt man beispielsweise für einen VW Passat
(90 KW) in Österreich 479 Euro pro Jahr motorbezogene
Versicherungssteuer, in Deutschland sind es lediglich 72 Euro. Das
ergibt eine Preisdifferenz von 85 Prozent!
Felix Clary, Sprecher der Automobilimporteure und Initiator des
MFU: "Vergleiche puncto Steuerbelastungen mit Deutschland machen
deutlich, dass wir bereits an der obersten Grenze beim
Steueraufkommen angelangt sind. Deshalb sind die neuen Pläne der
Bundesregierung entschieden zurückzuweisen. Schließlich führen höhere
Steuern beim Autokauf zu Kaufrückgängen und verhindern damit eine
Strukturveränderung des vorhandenen Fahrzeugbestandes zu
emissionsärmeren Fahrzeugen."
Burkhard W.R. Ernst, Bundesgremialobmann des Fahrzeughandels und
neben Clary ebenfalls Sprecher des MFU ist enttäuscht über die
geplante Anhebung der Steuern: " In Deutschland gibt es weder eine
Zulassungssteuer, noch eine Autobahnmaut und vor allem ist die
Kfz-Steuer deutlich günstiger als bei uns. Eine Erhöhung der Steuern
bei uns ist für den Steuerzahler nicht mehr zumutbar."
Über das Forum Mobilität.Freiheit.Umwelt (MFU)
Das Forum Mobilität.Freiheit.Umwelt (MFU) ist ein Zusammenschluss
von Interessenvertretungen aus dem automotiven Sektor. Aufgabe und
Ziel ist es, die Verkehrspolitik aktiv mitzugestalten. Dazu zählen
die Stärkung der multimodalen Fortbewegung und die Sicherstellung
einer nachhaltigen gesellschaftspolitischen Akzeptanz für
individuelle Mobilität sowie eines entsprechenden Umfeldes und einer
positiven gesellschaftspolitischen Einstellung zum Thema "Automobil".
Zusätzlich muss der für Österreich so wichtige Wirtschaftsfaktor
"rund ums Automobil" stärker ins öffentliche Bewusstsein getragen
werden: Der automotive Sektor in Österreich umfasst 450.000 Personen,
die direkt oder indirekt in der Automobilwirtschaft beschäftigt sind.
Somit hängt jeder 9. Arbeitsplatz vom Automobil ab. Die Exportquote
der österreichischen Fahrzeugindustrie liegt bei rund 90 Prozent. Die
Umsatzerlöse aus Produktion, Handel und Reparatur betragen 43
Milliarden Euro.
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