Donaustadt - BV-Scheed: Große Akzeptanz für neues Öffi-Netz in der Donaustadt

Utl.: U2-Verlängerung, Straßenbahnlinie 26 und 6 neue Buslinien
bringen viele Verbesserungen für rund 40.000 Menschen im
Bezirk =

WIEN (OTS/SPW-K) - Die seit 5. Oktober um drei weitere Stationen
verlängerte U2, die nun bis in die Seestadt fährt, bringt gemeinsam
mit der neuen Straßenbahnlinie 26 und dem neuen Busnetz in der
Donaustadt schon jetzt für rund 40.000 Menschen große Vorteile. "Die
ersten Erfahrungen zeigen, dass jene Menschen, die aus dem Nordosten
und Osten des Bezirkes beruflich täglich über die Donau müssen, sich
über deutlich kürzere und staufreie Wegzeiten freuen können", so
SP-Bezirksvorsteher Norbert Scheed. Die sechs neuen Routen der
Busführungen bringen vielen DonaustädterInnen Vorteile. In wenigen
Bereichen dürfte es aber bei bezirksinternen Wegen zu einzelnen
Verschlechterungen gekommen sein, so Scheed. So gibt es etwa
Informationen, dass veränderte Busrouten und Intervalle für manche
SchülerInnen problematisch sind. "Wichtig ist, dass die BürgerInnen
uns ihre Wahrnehmungen, ihre Kritik und Probleme mitteilen", erklärt
Scheed, "wir werden jede Kritik und jedes Problem überprüfen!" Die
DonaustädterInnen können sich damit an die Bezirksvorstehung oder
direkt an die Wiener Linien wenden. "Wenn es tatsächlich
Verbesserungen braucht, werden wir uns darum kümmern", erklärt
Bezirksvorsteher Scheed, "dort, wo es sinnvoll, notwendig und
wirtschaftlich vertretbar ist, werden wir mit den Wiener Linien über
Möglichkeiten entsprechender Nachbesserungen reden!"

Mit der 4,2 Kilometer langen Neubaustrecke von der Aspernstraße
über die neuen Stationen Hausfeldstraße und Aspern Nord bis in die
Seestadt ist die U2 mit knapp 17 Kilometern Länge nun die
zweitlängste U-Bahn-Linie Wiens. Gleichzeitig wurde ein verbessertes
Busnetz und die Neubaustrecke der Straßenbahnlinie 26 in Betrieb
genommen: Die Linie 26 fährt ab sofort auf der 4,7 Kilometer langen
Neubaustrecke von Kagraner Platz bis zur U2-Station Hausfeldstraße.
Zehn neue Stationen sind so für die BewohnerInnen der Donaustadt
entstanden. Den Großteil der Strecke ist die Straßenbahn auf eigenem
Gleiskörper unterwegs - und somit unabhängig vom PKW-Verkehr.

Sechs neue Buslinien fungieren als effiziente Zubringer zur
U-Bahn. So fahren in Zukunft alle Busse der Linie 26A bis nach
Groß-Enzersdorf. Der Rautenweg wird durch den 85A direkt mit der
Station Hausfeldstraße verbunden. Mit der neuen Buslinie 95A liegen
viele Donaustädter Grätzel auf einer Linie: In einem großen Bogen
wird der Biberhaufen über Donauspital, Erzherzog-Karl-Straße,
Hirschstetten zur U-Bahn-Station Aspern angebunden. Damit sind
weitere große Teile für die Menschen in der Donaustadt mit den Öffis
erschlossen.
(Schluss)

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