ASFINAG: Bauprojekte auf der Südosttangente gehen in die Zielgerade

Wien (OTS) - Insgesamt investiert die ASFINAG 2012 96 Millionen
Euro in Sanierungs- und Umbauprojekte auf Wiens Autobahnen und
Schnellstraßen. Die Sanierung der Hanssonkurve an der A 23 wird
bereits heuer fertiggestellt. DI Gernot Brandtner, Geschäftsführer
der ASFINAG Bau Manage-ment GmbH: "Mit tiefgreifenden Optimierungen
im Bauablauf gelingt es uns, die Arbeiten bei der Hanssonkurve
bereits im August 2012 und somit einen Monat früher als ursprünglich
ge-plant abzuschließen". Ende 2013 ist dann auch der Umbau der
Anschlussstelle Landstraße fertig.

Hanssonkurve

Mit einer Gesamtbauzeit von weniger als zwei Jahren geht die
Sanierung des Bereichs zwischen dem Absbergtunnel und der Laxenburger
Brücke ins Finale. Im Sommer wird noch einmal eine große
Verkehrsumstellung vorgenommen. Dabei wird in jede Fahrtrichtung eine
Fahrspur weggenommen und im Bereich des Laaerbergtunnels eine
Gegenverkehrsspur eingerichtet. DI Brandtner: "Die ersten Tage sind
immer von der Umstellung und der stark veränderten Spurführung
geprägt. Letztes Jahr hat das jedoch nach einigen Tagen sehr gut
funktioniert. Das haben wir unter anderem der Disziplin der
Autofahrer zu verdanken." Mit Anfang September sind dann die Arbeiten
abgeschlossen und die Hanssonkurve ist erneuert und ohne
Geschwindigkeitsbegrenzung befahrbar.

Anschlussstelle Landstraßer Gürtel

Die Arbeiten zur Entflechtung des Verkehrs von und zur Tangente
gehen mit großen Schritten voran. Im Juni wird wieder die
Rechtsabbiegemöglichkeit zur Landstraßer Hauptstraße geöffnet.
Brandtner: "Ab Juni fährt der gesamte von der Tangente kommende
Verkehr bereits durch die neue Einhausung der Strecke." Mit der
Lärmschutzwand bei der Abfahrt Richtung Gürtel und durch die
Einhausung verbessert sich auch schlagartig die Lautstärke des
Verkehrsaufkommens. In die Landstraße Haupt-straße und auf den
Wiedner Gürtel geht es dann unterirdisch. Ab März 2013 wird dann der
gesamte Verkehr von und zur Tangente unterirdisch geführt und mit
Ende des Jahres 2013 ist der Knotenbe-reich fertig umgebaut.

Projektdetails

A 23 Generalsanierung Hanssonkurve:

- Lage: zwischen Absbergtunnel bis zur Überführung Laxenburger 
   Straße (km 7,2 bis 3,9)
 - Baubeginn / Fertigstellung: April 2011 / August 2012
 - Kosten: 33,8 Mio. Euro
 - Verkehrssituation:
   Mit rd. 145.000 Kfz in 24 Stunden einer der stärkst befahrenen 
   Autobahnabschnitte Österreichs
   Im Baustellenabschnitt befinden sich zwei Tunnelbauwerke 
   (Absbergtunnel, Laaerbergtunnel)
   Mit der Anschlussstelle Verteilerkreis Favoriten liegt ein stark 
   befahrener Autobahnanschluss im Baustellenbereich

A 23 Umbau Anschlussstelle Landstraßer Gürtel:

- Lage: Anschlussstelle A 23 mit dem Landstraßer Gürtel und der 
   Landstraßer Hauptstraße
 - Baubeginn / Fertigstellung: August 2010 / Ende 2013
 - Kosten: 80 Mio. Euro
 - Verkehrssituation:
   Das Kreuzungsplateau Landstr. Gürtel - Anschlussstelle A 23 - 
   Landstr. Hauptstraße stößt zunehmend auf seine Leistungsfähigkeit
   Vor allem in den Verkehrsspitzenzeiten - morgen und abends - 
   bringt die derzeitige Spurführung Probleme mit sich
   Rd. 62.000 Kfz in 24 Stunden

Weitere Infos zum Autobahnen- und Schnellstraßennetz: www.asfinag.at

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Rückfragehinweis:
Alexandra Vucsina-Valla
Pressesprecherin für Wien, NÖ, Bgld.
Tel: +43 (0) 664 60108-17825
E-Mail: [email protected]

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