- 19.04.2012, 09:12:47
- /
- OTS0030 OTW0030
ASFINAG: Innovative Wege bei der Ausschreibung von Bauleistungen
Funktionales Modell erstmals bei der A 5 Nord Autobahn
Wien (OTS) - Mit dem Modell der Funktionalen Ausschreibung
beschreitet die ASFINAG neue Wege bei der Abwicklung von Bauvorhaben.
So soll die Detailplanung nicht durch die ASFINAG, sondern durch das
ausführende Unternehmen erfolgen und gemeinsam mit den Herstellern
von Baustoffen und Baumaterialien vermehrt neue Technologien
eingesetzt werden. In weiterer Folge werden Aspekte der baulichen
Erhaltung den errichtenden Unternehmen übertragen. Durch diese
frühzeitige Bündelung von Know-how und der verstärkten Verantwortung
des Auftragnehmers erwartet sich die ASFINAG Vorteile bei den
Lebenszykluskosten und eine verbesserte Bestandsdauer von
Neubaustrecken. Die Finanzierung verbleibt weitgehend bei der
ASFINAG.
Im Rahmen der üblichen Bauvergabe wird eine Straße durch die
ASFINAG geplant und für die Bauherstellung im Detail vorgegeben. Die
im Rahmen einer Ausschreibung bestellte Baufirma errichtet das "Werk"
und übergibt es an die ASFINAG. Auf diese Weise wurden über 2.000 km
Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich errichtet.
Mit dem Modell "PPP Ostregion" wurde die Beteiligung Privater in
Österreich auch im hochrangigen Straßennetz begonnen und dabei
internationalen Standards gefolgt. Dem Konzessionär wurden
Finanzierung, Planung, Errichtung, bauliche und betriebliche
Erhaltung für 30 Jahre übertragen. Für die ASFINAG fielen Ausgaben
erst an, als der Bau abgeschlossen war und Mauteinnahmen lukriert
wurden.
Die ASFINAG kann Fremdkapital anders als bei der Finanzierung
durch Private zu besonders günstigen Konditionen aufnehmen. So
verbleibt die Finanzierung künftig weitgehend bei der ASFINAG. Der
gewichtige Vorteil der entsteht, wenn Baufirmen und innovative
Produkthersteller bereits in der Detailplanung mitarbeiten und
Lebenszykluskosten optimiert werden können, soll aber genutzt werden.
Dieses neue Beschaffungsmodell nennt sich "Funktionale
Ausschreibung". Es wird erstmals bei der A 5 Nord Autobahn im
Abschnitt Schrick bis Poysbrunn (Baubeginn 2013) angewendet und geht
im April 2012 in die entscheidende Phase des Verhandlungsverfahrens
- die an der Ausschreibung teilnehmenden Unternehmen sind nun zur
Legung eines Angebotes eingeladen.
Die ASFINAG plant künftig auch weitere Strecken nach diesem Modell
auszuschreiben. Für die bauliche Erhaltung soll für einen Zeitraum
von 25 Jahren das ausführende Unternehmen zuständig sein. Damit wird
unter anderem ein Anreiz geschaffen, mit hoher Qualität zu bauen. Der
Betrieb dieses Abschnittes soll zum größten Teil im
Verantwortungsbereich der ASFINAG verbleiben - die Beauftragung von
notwendigen Einzelleistungen, wie Mäharbeiten, Winterdienst etc. wird
gesondert erfolgen.
Rückfragehinweis:
ASFINAG Mag. Christoph Pollinger, M.A. Pressesprecher Mobil: +43 664 60108 16841 mail to: [email protected] www.asfinag.at
OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS - WWW.OTS.AT | ASF






