Wien (OTS) - Beim aktuellen Euro NCAP-Crashtest des ÖAMTC traten
ein Fahrzeug der Kompaktklasse und ein SUV an. Honda Civic und Jeep
Compass wurden nach den bewährten Kriterien Sicherheit für
Erwachsene, Kinder und Fußgänger sowie Sicherheitsassistenzsysteme
geprüft. "Das Ergebnis: Während der Honda Civic die Höchstwertung von
fünf Sternen erreichen konnte, wurde der Jeep Compass mit nur zwei
Sternen beurteilt", fasst ÖAMTC-Cheftechniker Max Lang zusammen. "Der
Hauptgrund für das schlechte Abschneiden des Jeep ist die
Fußgängersicherheit, die bei nur 23 Prozent lag und auch die
Erwachsenensicherheit lag nur bei 61 Prozent."

Die Ergebnisse des ÖAMTC-Crashtests im Detail

* Fußgängersicherheit: Der Honda Civic erreichte in diesem Bereich 69
Prozent. "Zwar gab es einige Schwächen in Einzelbereichen. Im Bereich
Stoßstange und Vorderkante der Motorhaube konnte er jedoch voll
überzeugen", erklärt der ÖAMTC-Experte. Anders sah es beim Jeep
Compass aus. Vor allem die Bereiche der Stoßstange und die
Vorderkante der Motorhaube erwiesen sich beim ÖAMTC-Test als große
Gefahrenzone. "Auch andere Bereiche der Frontpartie und
Windschutzscheibe zeigten hohe Belastungen", kritisiert Lang.
Letztlich verlor der Jeep aufgrund der mangelhaften
Fußgängersicherheit drei Sterne in der Gesamtwertung.

* Erwachsenensicherheit: In diesem Kriterium wurde der Honda Civic
mit sehr starken 94 Prozent beurteilt. "Insbesondere bei einem
Seiten- und Heckaufprall sitzt man im Honda sehr sicher. Und auch bei
Frontaufprall und Pfahltest wurden lediglich leicht erhöhte Werte
gemessen", fasst der ÖAMTC-Cheftechniker zusammen. Der Jeep Compass
versagte hingegen beim Pfahltest. "Bei einem seitlichen Crash gegen
einen Baum oder Laternenpfahl ist das Risiko von lebensgefährlichen
Brustverletzungen in diesem Auto sehr hoch. Auch beim Heck- und
Frontaufprall wurden erhöhte Werte gemessen", erklärt der
ÖAMTC-Experte. Allein die hohen Belastungen im Kriterium der
Erwachsenensicherheit hätten eine Abwertung um zwei Sterne nach sich
gezogen.

* Kindersicherheit: In diesem Bereich hatten beide Fahrzeuge sehr
gute Werte. Der Honda schnitt mit 83 Prozent etwas besser ab als der
Jeep (76 Prozent).

* Sicherheitsassistenzsysteme: Bei diesem Kriterium gab es große
Unterschiede zwischen den beiden Testkandidaten. "Der Honda erreichte
mit 86 Prozent einen sehr guten Wert. Der Jeep wurde hingegen nur mit
43 Prozent beurteilt", berichtet der ÖAMTC-Cheftechniker. Der Grund:
Seatbelt-Reminder sind zwar vorhanden, bestanden jedoch nicht den
Test.

Aviso an die Redaktionen:
Fotos zu dieser Aussendung sind unter www.oeamtc.at/presse
abrufbar. Videomaterial ist über die Pressestelle des ÖAMTC
erhältlich.

Zusätzliche Informationen zu den getesteten Fahrzeugen und weitere
Tests des ÖAMTC findet man unter www.oeamtc.at/tests.

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