ASFINAG: A 8 Innkreis Autobahn - Start für Deckensanierung Wels-Pichl

Ansfelden (OTS) - Bereits 2009/2010 wurde der Abschnitt Pichl -
Meggenhofen (rd. 11,6 km) generalerneuert und verbreitert. Mit der
nunmehrigen Deckensanierung Wels - Pichl wird die vor zwei Jahren
begonnene Sanierung der A 8 Innkreis Autobahn fortgesetzt. Das nun
zur Sanierung anstehende, ca. fünf Kilometer lange Baulos umfasst im
Wesentlichen Asphaltierungsarbeiten, zwischen dem Knoten Wels bis zur
Anschlussstelle Pichl bei Wels. In diesem Streckenabschnitt ist kein
Sicherheitsausbau mehr erforderlich, da der Bestand die dem
Sicherheitsausbau zu Grunde gelegte Breite aufweist.

Sanierungen sind Zweck, nicht Ziel
Die ASFINAG investiert 2011 rund 111 Mio. Euro in Neubau- und
Instandsetzungsprojekte auf dem hochrangigen Straßennetz in
Oberösterreich. Neben den großen Projekten im Bereich Neubau wie etwa
dem Vollausbau des Bosrucktunnels auf der A 9 Pyhrn Autobahn und dem
Neubau der S 10 Mühlviertler Schnellstraße stehen auch 2011 wieder
wichtige Erhaltungsmaßnahmen auf dem Bauprogramm der ASFINAG. "Allein
44 Mio. Euro fließen in Ausbau- und Instandsetzungsarbeiten am
hochrangigen Straßennetz in Oberösterreich. Mit diesen Investitionen
bauen wir aber nicht nur die Leistungsfähigkeit des bestehenden
Autobahnen- und Schnellstraßennetzes aus, wir heben damit auch die
Sicherheit und Verfügbarkeit massiv an", erläutert Mag. Rainer
Kienreich, Geschäftsführer der ASFINAG Service GmbH.

Ab 10. Mai erfolgt die Errichtung zweier Mittelstreifenüberfahrten
und die Einrichtung der Verkehrsführung zwischen dem Knoten Wels und
der Anschlussstelle Pichl. Die eigentlichen Bauarbeiten beginnen nach
dem Umlegen des Verkehrs am 20. Mai. Die bestehende
Asphaltdeckenfahrbahn, ist am Ende ihrer Lebensdauer angelangt und
daher zu sanieren. Der Bestand wird bis zu einer Stärke von neun
Zentimeter abgefräst und durch eine neue bituminöse Tragschicht samt
lärmmindernder Deckschicht ersetzt (ca. 110.000 m2). Die
Fahrbahnbreite im Erdbaubereich beträgt je Richtungsfahrbahn rd.
11,25 m. Dieser Querschnitt ermöglicht eine 3+1 Verkehrsführung unter
Aufrechterhaltung von zwei Fahrstreifen / Richtungsfahrbahn.

Die Sanierung erfolgt in zwei Bauphasen. Im ersten Arbeitsschritt
wird die Richtungsfahrbahn Voralpenkreuz saniert. Nach der
Sommerpause die Richtungsfahrbahn Suben. Die beiden im
Baustellenbereich liegenden Parkplätze Oberham Nord und Süd bleiben
für die Zeit der Baudauer gesperrt. Im Baustellenbereich selbst
werden jedoch provisorische Pannenbuchten eingerichtet. Der Knoten
Wels bleibt während der Baumaßnahme in jeder Verkehrsrelation
aufrecht. Im Bereich der Anschlussstelle Pichl bei Wels wird es bei
Sanierungsarbeiten der Verzögerungs- und Beschleunigungsstreifen zu
kurzfristigen Sperren kommen. Die Umleitung erfolgt dann über die U11
in Fahrtrichtung Voralpenkreuz (B 134/B 137/A 25 Ast. Wels Nord) bzw.
über die U86 in Fahrtrichtung Suben (A 25 Ast. Wels Nord/
B 137/B 134).

Bauzeit Wels - Pichl:
Richtungsfahrbahn Voralpenkreuz: 10. Mai 2011 bis 29. Juni 2011
Sommerpause: 30. Juni 2011 bis 12. September 2011
Richtungsfahrbahn Suben: 13. September 2011 bis 25. Oktober 2011

Gesamtkosten: netto rd. Euro 4,2 Mio.

Weiterer Projektablaufplan Sicherheitsausbau A 8 bis Ried
Meggenhofen - Weibern: 2012 - 2013
Weibern - Haag: 2014 - 2015
Haag - Ried: voraussichtlich 2016 - 2017

Weitere Infos zum Autobahnen- und Schnellstraßennetz: www.asfinag.at
24 Stunden Service für Sie: 0800 400 12 400.

Ansfelden, 3. Mai 2011

Rückfragehinweis:

ASFINAG SERVICE GESELLSCHAFT
   Mag. Anita Oberholzer
   Pressesprecherin für OÖ und Salzburg
   Tel.: Tel:+43 (0) 50108-15933, Mobil:+43 664-60108 15933
   mailto:[email protected]
   Fax: +43 (0) 50108-15932

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