ASFINAG: BRÜCKENSCHLUSS AN S 33 DONAUBRÜCKE TRAISMAUER VOLLZOGEN

Wien (OTS) - Seit Anfang 2008 sind die Straßen- und
Brückenbauarbeiten an der S 33 Donaubrücke Traismauer voll im Gange.
Mit dem heutigen Brückenschluss durch Infrastrukturministerin Doris
Bures, Niederösterreichs Landeshauptmann Dr. Erwin Pröll und
ASFINAG-Vorstand DI Alois Schedl erfolgte ein wichtiger baulicher
Meilenstein für das ASFINAG-Großprojekt.

"Die Donaubrücke Traismauer als Teil des großräumigen Autobahn-
und Schnellstraßenringes um Wien ist ein Bauvorhaben, das für die
überregionale und lokale Entwicklung von großer Bedeutung ist",
erklärte Infrastrukturministerin Doris Bures anlässlich des
feierlichen Brückenschlusses. Die heuer rund 420 Millionen und bis
2014 insgesamt über zwei Milliarden Euro geplanten Investitionen im
hochrangigen Straßennetz Niederösterreichs schaffen leistungsfähige
Verkehrwege und seien volkswirtschaftlich von großem Nutzen. "Bessere
Erreichbarkeit und Vernetzung bedeuten eine langfristige Absicherung
der Region und eine Stärkung der Wirtschaftsstandorte entlang des
übergeordneten Straßennetzes", unterstrich Bures.

"Mit dem Bau der Donaubrücke Traismauer werden sowohl die
Straßeninfrastruktur in Niederösterreich als auch die Lebensqualität
für die BürgerInnen wesentlich verbessert. Dies ist einerseits
notwendig, um die Erreichbarkeit des niederösterreichischen
Zentralraumes zu optimieren und andererseits die Wirtschaftsachse
Krems - St. Pölten zu stärken", betonte Niederösterreichs
Landeshauptmann Dr. Erwin Pröll. "Die Entlastung der Ortsdurchfahrten
entlang der B 19 und der Kremser Donaubrücke bewirkt eine bedeutende
Hebung der Wohnqualität in den Siedlungsgebieten - sowohl im Hinblick
auf den Verkehr als auch auf künftig geringere Immissions- und
Lärmbelastung".

"Die ASFINAG liegt mit der neuen Donaubrücke hinsichtlich der
Kosten und des Baufortschritts genau im Plan", erklärte
ASFINAG-Vorstandsdirektor DI Alois Schedl. Für den Bau seien rund 170
Millionen Euro veranschlagt und die Verkehrsfreigabe für November
2010 geplant. "Damit schaffen wir eine leistungsfähige Verbindung
zwischen der S 5 Stockerauer Schnellstraße und der S 33 bzw. der A 1
Westautobahn und erhöhen die Verkehrssicherheit. Umwege über die
Kremser Donaubrücken fallen künftig weg und die Fahrtzeit von St.
Pölten in das Weinviertel und das nördliche Wiener Umland wird sich
erheblich verkürzen", so Schedl.

Nach der heuer erfolgten Fertigstellung der Richtungsfahrbahnen
beginnen 2010 die abschließenden Brückenausrüstungsarbeiten. Dies
sind etwa Tragwerksabdichtung, Randbalkenherstellung und die
Errichtung von Leitschienen. Bis Ende kommenden Jahres soll auch der
360 m lange Rad- und Gehweg unterhalb des Tragwerks der
Richtungsfahrbahn Wien hergestellt werden.

Rückfragehinweis:
ASFINAG
Mag. Christoph Pollinger
Pressesprecher
Tel.: +43 (0) 664 60108-16841
E-Mail: [email protected]

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