ÖAMTC: Österreicher kaufen vermehrt verbrauchsarme und umweltfreundliche Autos

Wien (OTS) - Von Jänner bis April 2008 wurden in Österreich um
22,52 Prozent mehr Kleinstwagen neu zugelassen als im
Vergleichszeitraum des Vorjahres. Die Gesamtzahl der Neuzulassungen
hat in der gleichen Zeit nur um 0,82 Prozent zugelegt. Damit
bestätigt sich weiterhin der Trend, dass Herr und Frau Österreicher
vermehrt zu verbrauchsarmen Fahrzeugen greifen. "Das zeigt, dass
neben Leistung, Sicherheit und Komfort die Faktoren Schadstoffausstoß
und Verbrauch immer mehr zu Entscheidungskriterien beim Fahrzeugkauf
werden", sagt ÖAMTC-Techniker Thomas Stix.

Der Trend zum umweltfreundlichen und verbrauchsarmen Auto zieht
sich durch alle Fahrzeugklassen. "Die aktuellen Statistiken zeigen,
dass es Zunahmen im Bereich der Kleinst- und Kleinwagen gibt, in der
Kompaktklasse gibt es einen leichten Rückgang, während wir bei der
Sport- und Luxusklasse massivste Einbußen verzeichnen", erklärt
ÖAMTC-Techniker Stix. Eine Ausnahme gibt es bei den SUVs - da haben
die Neuzulassungen zugenommen. Was bei dieser Fahrzeugklasse auf den
ersten Blick ein Widerspruch zu sein scheint, bestätigt bei aber
genauerem Hinschauen ebenfalls den aktuellen Trend. Denn auch die
meistverkauften SUVs sind keine riesigen CO2-Monster, im Gegenteil:
Der meistverkaufte der Klasse hat mit einem CO2-Ausstoß von 145 g/km
einen Top-Wert. "Die Zunahme der Zulassungszahlen in dieser Klasse
bedeutet natürlich nicht, dass SUVs bereits von der Stückzahl her
dominieren. Die meisten neuen Autos sind Kleinst- und Kleinwagen,
gleich danach kommt die Kompaktklasse", relativiert der
ÖAMTC-Techniker. Dass der Autokauf zunehmend auch eine Geldfrage
wird, zeigt der bemerkenswerte Anstieg bei der "Billigmarke" Dacia um
254,95 Prozent im Vergleich zum Vorjahreswert.

Die Auto-Hits der Österreicher

Am meisten zugenommen hat die Klasse der Kleinstwagen mit plus
22,52 Prozent, geführt vom Fiat Panda, Fiat 500 und BMW Mini. Auch
die Klasse der Kleinwagen hat um 6,25 Prozent zugenommen (Skoda
Fabia, VW Polo, Peugeot 207), dabei ist aber die Klasse der kleinen
Vans (Opel Meriva, VW Caddy, Renault Modus) um 1,8 Prozent
rückläufig.

Die zulassungsstarke Sparte der Kompaktklasse verzeichnet einen
Rückgang um 4,64 Prozent (VW Golf, Opel Astra, Ford Focus). Bei den
entsprechenden Family-Vans ist ein Rückgang um 16,66 Prozent zu
verzeichnen (Opel Zafira, VW Touran, Renault Scénic). Auch die
traditionell starke Mittelklasse hat um 0,73 Prozent leicht
abgenommen (Audi A4, Skoda Octavia, VW Passat).

Die Oberklasse mit den führenden Modellen Mercedes E, Audi A6 und
BMW 5-er hat um 13,19 Prozent verloren. Die Luxusklasse (Mercedes S,
Jaguar XF, Audi A8) hat um 24,36 Prozent verloren. Die Klasse der
Sportwagen (Porsche 911, Audi TT, Mercedes Benz SLK) hat am stärksten
um 37,27 Prozent verloren.

Die Klasse der SUVs hat um 6,26 Prozent zugenommen. Dabei sind die
drei meistverkauften von Jänner bis April der Nissan Qashqai
(CO2-Ausstoß 145 g/km), VW Tiguan (CO2-Ausstoß 182 g/km) und BMW
X3-Reihe (CO2-Ausstoß 172 g/km).

CO2-Datenbank des ÖAMTC hilft beim Autokauf

Die ÖAMTC-Techniker haben mehr als 9.000 Fahrzeugmodelle unter die
Lupe genommen. Die Autoinfo-Datenbank auf der ÖAMTC-Homepage erlaubt
die Auswahl nach Kriterien wie CO2-Ausstoß, Verbrauch, Neupreis,
Hubraum, Leistung oder monatlichen Höchstkosten.

www.oeamtc.at/autoinfo

Rückfragehinweis:
ÖAMTC-Öffentlichkeitsarbeit
Dagmar Halwachs
Tel.: +43 (0) 1 711 99-1218
mailto:[email protected]
http://www.oeamtc.at

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