Detroit, Santa Barbara (OTS) - Auf der Detroit Motor Show und in
Santa Barbara stellt AMG den neuen Mercedes AMG ML 63 vor (MANUSKRIPT
MIT O-TÖNEN OLA KÄLLENIUS)

Anmoderation:

   "Möge die (M)Acht mit Dir sein" - so poetisch beschreibt das 
Fachmagazin "auto motor und sport" den neuen Mercedes ML 63 AMG. Und 
spielt dabei zum einen auf den nagelneuen 5,5 Liter Biturbo-V8-Motor 
an, zum anderen auf den schon von außen deutlich sichtbaren 
kraftvollen Auftritt des leistungsstärksten SUVs mit dem Stern. Im 
April wird die AMG-Version die dritte M-Klasse-Generation, die im 
vergangenen Jahr auf der IAA vorgestellt worden ist, 
vervollständigen. In Kalifornien haben internationale Journalisten 
seit heute die Gelegenheit, den völlig neuen ML 63 AMG auf Herz und 
Nieren zu testen. Ola Källenius, Vorsitzender der Geschäftsführung 
von Mercedes-AMG:

1. O-Ton Ola Källenius

   Wir haben das Auto in allen Dimensionen verbessert. Das Auto ist 
dynamischer mit dem neuen Active Curve System, die Motorisierung mit 
dem 5,5-Liter-Biturbo macht das Auto stärker, schneller, aber auch 
deutlich, deutlich effizienter. Da haben wir beinahe wieder 30 
Prozent bessere Verbrauchsdaten als beim Vorgänger. Das Auto ist auch
leichter geworden mit 40 Kilo weniger als der Vorgänger und ist sehr 
angenehm zu fahren. (0:28)

   Deutlich stärker und deutlich schneller, das sind normalerweise 
Attribute, die zu einem Mehrverbrauch und nicht zu weniger 
Kraftstoffverbrauch führen. Aber AMG ist es tatsächlich gelungen, die
neue Generation rund 30 Prozent sparsamer zu machen. 11,8 Liter auf 
100 Kilometer ist für ein so hochmotorisiertes SUV ein absoluter 
Spitzenwert:

2. O-Ton Ola Källenius

   Die Tüftler in Affalterbach darf man nie unterschätzen. Wir 
arbeiten natürlich auch gemeinsam mit Mercedes sowohl an neuen 
Antriebstechnologien - da haben wir große, große Fortschritte gemacht
mit Downsizing, mit Aufladung, der dritten Generation der 
Direkteinspritzung, das bedeutet viel für dieses Auto. Aber Schritt 
für Schritt nehmen wir auch Gewicht aus den Autos raus, was natürlich
das dynamische Fahren unterstützt, aber auch die Effizienz besser 
macht. (0:25)

   Und auch der Luftwiderstand spielt bei der Verbrauchsoptimierung 
eine große Rolle. So senkt sich der Mercedes ML 63 AMG ab einer 
Geschwindigkeit von 70 km/h automatisch um 10 Millimeter ab und 
verbessert so den CW-Wert. Völlig neu ist auch die von AMG 
entwickelte Wankstabilisierung. Das System sorgt dafür, dass in 
Kurven die Bewegungen der Karosserie verringert werden und sorgt für 
mehr Agilität und Fahrspaß. Bevor jetzt die Journalisten in Santa 
Barbara dieses neue System fahren können, ist es vom AMG-Chef selbst 
getestet worden...

3. O-Ton Ola Källenius

   Ich bin jetzt über die Weihnachtszeit die letzten zwei Wochen den 
neuen ML 63 gefahren, und ich kann nicht genug betonen, wie viel 
dieses Active Curve System in der Dynamik hilft. Man geht in die 
Kurve, aber das Active Curve System gleicht die Wankbewegung aus. Da 
kann man richtig sportlich fahren, obwohl es ein großes SUV ist. 
(0:18)

   Nicht ohne Grund wird der Mercedes ML 63 AMG dieser Tage 
ausgerechnet in den USA den Journalisten präsentiert. Zwar wurde das 
neue Fahrzeug - wie jeder AMG - in Affalterbach entwickelt. Doch alle
M-Klasse-Fahrzeuge werden in Tuscaloosa im Bundesstaat Alabama 
gebaut. Und noch ein Grund: Die M-Klasse verkauft sich auch in den 
USA hervorragend. Aber kann denn ein Mercedes ML 63 AMG mit den 
Geschwindigkeitseinschränkungen in Amerika genauso viel Spaß machen 
wie in Deutschland, Ola Källenius?

4. O-Ton Ola Källenius

   Die USA sind ein weites Land. Und wenn ich jetzt an eine Ausfahrt 
in die Rocky Mountains denke, dann kann ich mir kein besseres Auto 
vorstellen als den ML 63 AMG. Also auch hier kann man sportlich und 
ein bisschen Offroad fahren. (0:13)

   Der ML 63 AMG ermöglicht Autofahren auf Sportwagenniveau. Für die 
Beschleunigung von null auf 100 km/h braucht das Fahrzeug gerade mal 
4,7 Sekunden. Und trotzdem bietet die Zubehörliste natürlich eine 
Anhängerkupplung:

5. O-Ton Ola Källenius

   Menschen, die ein SUV fahren und einen ML 63 haben, haben nicht 
selten vielleicht Pferde, ein Boot oder andere Dinge, die sie 
transportieren wollen. Und es heißt ja auch "Sport Utility Vehicle" 
für "Nutzwert", und der ML hat an der Stelle auch einen guten 
Nutzwert. (0:15)

Abmoderation

   In Kalifornien stellt AMG in dieser Woche internationalen 
Journalisten den neuen Mercedes ML 63 AMG vor. Das Fahrzeug kommt im 
April auf den Markt und kostet ab 108.000 EUR.

ACHTUNG REDAKTIONEN: 

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   Mercedes-Benz, Wolfgang Zanker, 0711 17 75847
   Mercedes-AMG, Sofia Eleftheriadou, 07144 302 581
   all4radio, Hermann Orgeldinger, 0711 3277759 0

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