Greenpeace Klimaticket-Ranking: Österreich ergattert Stockerlplatz

Utl.: Umweltschutzorganisation vergleicht Leistbarkeit öffentlicher
Verkehrsmittel in 30 europäischen Ländern und Hauptstädten -
Österreich belegt Platz 3, Wien auf Platz 8 =

Wien (OTS) - Greenpeace hat die Klimatickets und Leistbarkeit des
öffentlichen Verkehrs in 30 europäischen Ländern und ihren
Hauptstädten analysiert. Österreich erreicht dank des 2021
eingeführten Klimatickets den 3. Stockerlplatz, Wien landet auf Platz
8. Um den öffentlichen Verkehr noch zugänglicher für alle Menschen zu
gestalten, fordert Greenpeace ein erschwingliches europaweites
Klimaticket sowie weitere Vergünstigungen der österreichischen
Öffi-Tickets.

"Der Verkehr ist der größte Klimakiller Österreichs, hier entstehen
rund ein Drittel aller Treibhausgase. Zeitgleich sind Millionen von
Menschen auf Busse, Straßenbahnen und Züge angewiesen, um zur Arbeit
und zur Schule zu gelangen oder ihre Familien und Freunde zu
besuchen. Leistbare Klimatickets sind ein Schlüssel im Kampf gegen
die Klimakrise und gegen die steigenden Lebenshaltungskosten”, so
Marc Dengler, Klima- und Energieexperte bei Greenpeace in Österreich.
“Österreich und Wien brauchen den europaweiten Vergleich nicht
scheuen, die Leistbarkeit der Öffis kann sich sehen lassen. Doch die
Verkehrswende hört nicht an der österreichischen Grenze auf.
Verkehrsministerin Leonore Gewessler muss nun ihr Vorzeigeprojekt
‘Klimaticket’ über österreichische Grenzen hinaus denken und sich für
ein europaweites Klimaticket stark machen”, so Dengler weiter.

Mit dem Klimaticket ist Österreich eine Vorreiterin für leistbare
öffentliche Verkehrsmittel. Einzig Luxemburg und Malta liegen im
Ländervergleich noch vor Österreich, hier sind öffentliche
Verkehrsmittel gratis. Verbessern kann sich Österreich beispielsweise
noch, indem Ermäßigungen für einkommensschwache Haushalte eingeführt
werden und die Ticket-Mehrwertsteuer gesenkt wird. Diese liegt
hierzulande derzeit noch bei zehn Prozent, während sie im Nachbarland
Deutschland nur sieben Prozent beträgt und in Dänemark sogar ganz
entfällt. Um den öffentlichen Verkehr auch für Pendler:innen über
Landesgrenzen hinaus attraktiver zu gestalten, sollten Klimatickets
in Grenzregionen wechselseitig anerkannt werden. In Wien sollten die
Öffi-Tickets noch inklusiver gestaltet werden. Derzeit erhalten nur
Menschen mit Sehbehinderung oder Gehörlose Ticket-Ermäßigungen, diese
sollten umfassend erweitert und generell für alle Menschen mit
Behinderungen gelten.

Das Klimaticket-Ranking von Greenpeace vergleicht die Leistbarkeit
von öffentlichen Verkehrsmitteln in allen europäischen Ländern und
Hauptstädten. Dabei wurden die Verfügbarkeit, ihr Preis, die
Mehrwertsteuer sowie vorhandene Ermäßigungen als Kriterien verwendet.
Das Fehlen eines Klimatickets und sehr hohe Steuersätze machen
Öffi-Fahrten etwa in den Ländern Kroatien und Bulgarien kompliziert
und teurer. Zu den teuersten Städten zählen London und Dublin.

Greenpeace Factsheet zu Klimatickets und Ranking (deutsch):
https://act.gp/44eqD9T
Vollständiger Klimaticket-Report (englisch): https://act.gp/3LoOXxc

Passendes Bildmaterial: https://act.gp/40UQIYJ
Unter Angabe der Credits stehen die Bilder zur redaktionellen Nutzung
zur Verfügung.

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