Der neue PEUGEOT 208: Als 100% Elektroauto, als Diesel oder als Benziner erhältlich

Neuer PEUGEOT 208 – Die Preise – Ab € 15.800,-

Der neue PEUGEOT 208 ist ein weiterer Meilenstein in der Markengeschichte. Mit schickem Design, gepaart mit effizienter Technologie, sorgt der neue Löwe auch für viel Fahrspaß. Und die Elektroversion e-208 überzeugt mit hoher Dynamik und 340 Kilometern Reichweite. Unsere Kunden können sich ihren PEUGEOT und den dazu gewünschten Antrieb individuell aussuchen.
Silvia RIEGER, Direktorin Marke PEUGEOT

Wien (OTS) -

  • Neuer PEUGEOT 208 und 100% Elektromodell e-208 ab sofort bestellbar
  • Sportliches Design, angelehnt an Coupé-Limousine PEUGEOT 508
  • Hoher Komfort und sichere Fahrt dank modernster Fahrerassistenzsysteme
  • Einzigartiges, digitales 3D-Kombiinstrument im neuen Peugeot i-Cockpit
  • Als 100% Elektroauto, als Diesel oder als Benziner erhältlich
  • Einstiegspreis ab € 15.800,- inkl. nur 1% NOVA
  • Die NoVA für die Dieselmotorisierung beträgt 0.- (in Worten: null) Euro.
  • Der Peugeot 208 steht ab Anfang November zur Probefahrt bereit, die Elektroversion ab März 2020.

Ab sofort sind der neue, smarte Kleinwagen PEUGEOT 208 und seine vollelektrische Variante PEUGEOT e-208 bei allen PEUGEOT Händlern in Österreich bestellbar. Mit sportlich-markantem Design, einer Vielzahl an modernen Fahrerassistenzsystemen und der Auswahl an Benzin-, Diesel- und Elektromotoren, verspricht der neue Löwe viel Flexibilität.

Dynamik und Fahrspaß des neuen PEUGEOT 208 ist sehr hoch. So beschleunigt der elektrische e-208 in 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Elektromobilität kann sehr wohl viel Spaß machen.

Der Einstieg in den neuen PEUGEOT 208 gelingt bereits ab € 15.800,- Die Motorisierungen sind sehr effizient, verbrauchs- und CO2-arm. Die NoVA-Sätze für die Benzinmotoren liegen daher bei nur 1 bis 3 Prozentpunkten, die NoVA für die Dieselmotorisierung sowie für die Elektroversion beträgt genau € 0,- (in Worten: Null).

Der Peugeot 208 in der Benzin- und Dieselmotorisierung steht ab Ende Oktober 2019 bei den Peugeot Händlern für Probefahrten bereit.

Silvia RIEGER, Direktorin Marke PEUGEOT dazu: „Der neue PEUGEOT 208 ist ein weiterer Meilenstein in der Markengeschichte. Mit schickem Design, gepaart mit effizienter Technologie, sorgt der neue Löwe auch für viel Fahrspaß. Und die Elektroversion e-208 überzeugt mit hoher Dynamik und 340 Kilometern Reichweite. Unsere Kunden können sich ihren PEUGEOT und den dazu gewünschten Antrieb individuell aussuchen.“

Dynamische Optik

Das markante Außendesign des neuen PEUGEOT 208 ist angelehnt an die sportliche Coupé-Limousine PEUGEOT 508. Mit seiner klaren Linienführung, der nach hinten versetzten Windschutzscheibe und der abgeschrägten Heckscheibe besitzt der Kleinwagen einen dynamischen Auftritt. Dieser wird dadurch verstärkt, dass der neue PEUGEOT 208 neun Zentimeter länger und drei Zentimeter niedriger ist als sein Vorgänger aus dem Jahr 2012. Noch ausdrucksstärker wirkt die Silhouette des Automobils in den Ausstattungslinien GT-Line bei den Verbrennungsmotoren und ab der Einstiegsvariante Active beim Elektromotor. Diese warten mit Radkästen in schwarzem Klavierlack auf. Zudem überzeugen die Ausstattungslinien GT-Line und GT mit exklusiven Full-LED-Scheinwerfern.

Ohne Aufpreis im Angebot ist eine der drei neuen Spezialfarben: das kräftige Faro-Gelb-Metallic (ohne Aufpreis) verleiht dem PEUGEOT 208 einen starken Auftritt. Weitere neue, aufpreispflichtige Spezialfarben sind das Vertigo-Blau mit echter Perlmuttlackierung sowie das Elixir-Rot mit Dreischichtlackierung und Perlmutteffekt.

Alle Farben können in der Ausstattungsversion GT-Line und GT mit dem optionalen Dachlackierung Black-Diamond kombiniert werden.

Der vollelektrische PEUGEOT e-208 hebt sich in den Details optisch leicht von den anderen Motorisierungen ab: So schmücken Applikationen in Karosseriefarbe den Kühlergrill, die bei den anderen Motorisierungen in Chrom vorhanden sind. Zudem ändert das Löwenemblem je nach Blickwinkel seine Schattierung. Ein weiteres Merkmal ist der Schriftzug „e208“ am Heck und das Emblem „e“ an der C-Säule.

Umfangreiche Ausstattung und viele Fahrerassistenzsysteme

Der neue PEUGEOT 208 ist mit dem PEUGEOT i-Cockpit® der jüngsten Generation ausgestattet. Durch das kompakte Lenkrad, das ab der Ausstattung Allure serienmäßige digitale 3D-Kombiinstrument und den je nach Ausstattungsvariante 5 Zoll (12,7 cm), 7 Zoll (17,8 cm) oder 10 Zoll (25,4 cm) großen Touchscreen befinden sich alle Informationen im natürlichen Blickfeld des Fahrers. Für eine angenehme und sichere Fahrt sorgen die teils optionalen Fahrerassistenzsysteme wie der aktive Spurhalteassistent oder der automatische Geschwindigkeitsregler ACC. Praktisch für die Stadt sind die Verkehrsschilderkennung sowie der Toterwinkelassistent.

Überdies verfügt der neue PEUGEOT 208 bereits ab dem Einstiegsniveau Like über einen Müdigkeitswarner, eine Verkehrsschilderkennung, den Notbremsassistenten Active Safety Brake, eine manuelle Klimaanlage sowie eine Audioanlage. Mit dieser umfangreichen Ausstattung ist die Einstiegsvariante des Automobils außergewöhnlich im Segment der Kleinwagen.

Der neue vollelektrische PEUGEOT e-208, der ab dem Einstiegsniveau Active verfügbar ist, überzeugt mit diesen und zusätzlichen Fahrerassistenzsystemen. Der automatische Notbremsassistent Active Safety Brake Plus sorgt für noch mehr Sicherheit: Er erkennt Fahrzeuge, Fußgänger und Fahrradfahrer bei Tag und Nacht. Zusätzlich unterstützt die PEUGEOT Connect Box mit den kostenlosen Telematikdiensten PEUGEOT Connect SOS sowie PEUGEOT Connect Assistance. Im Fall eines Aufpralls gibt der PEUGEOT e-208 sofort einen Notruf an die rund um die Uhr erreichbare PEUGEOT Connect SOS Notrufzentrale ab. Bei Pannen reicht ein Knopfdruck auf die Löwentaste, um PEUGEOT Assistance für Hilfe zu kontaktieren. Komfortabel wird die Fahrt zudem mit der Klimaautomatik inklusive Aktivkohlefilter, dem schlüssellosen Startsystem und dem Regensensor, der bei schlechtem Wetter automatisch die Scheibenwischer einstellt. Die Mittelarmlehne vorn bietet zudem eine Ablage für den rechten Arm und schützt vor Ermüdung beim Fahren. Mit der elektrischen Feststellbremse lässt sich der Kleinwagen in jeder Steigung mühelos fixieren.

Vielseitige Versionen

Erhältlich ist der neue PEUGEOT 208 in fünf Ausstattungslinien: Like, Active, Allure, GT Line und GT. Dabei ist die Variante GT exklusiv dem elektrischen PEUGEOT e-208 und die Version Like ausschließlich den Verbrennungsmotoren vorbehalten.

Motorisierungen gemacht für jeden Lebensstil

Der neue PEUGEOT 208 wird als Benziner, Diesel und als vollelektrische Version angeboten. Dabei sind mehrere Leistungsstufen beim Benzinmotor erhältlich:

  • 1.2 l PureTech Dreizylindermotor mit 75 PS (55 kW) mit Fünfgang-Schaltgetriebe
  • 1.2 l PureTech Dreizylindermotor mit 101 PS (74 kW) mit Sechsgang-Schaltgetriebe
  • 1.2 l PureTech Dreizylindermotor mit 101 PS (74 kW) mit 8-Gang-Wandler-Automatikgetriebe EAT8
  • 1.2 l PureTech Dreizylindermotor mit 131 PS (96 kW) mit 8-Gang-Wandler-Automatikgetriebe EAT8

Der Dieselversion steht der folgende Motor zur Verfügung:

  • 1.5 l BlueHDi Vierzylindermotor mit 102 PS (75 kW) mit Sechsgang-Schaltgetriebe

In der elektrischen Variante ist der PEUGEOT e-208 mit folgendem Motor ausgestattet:

  • Elektromotor mit 136 PS (100 kW)

Alle im neuen PEUGEOT 208 verbauten Benzinmotoren erfüllen bereits die strenge Abgasnorm 6d, während der Dieselmotor die Norm 6d-TEMP erfüllt. Damit sorgen die Verbrennungsmotoren für einen effizienten Verbrauch und niedrige Emissionen.

Der im PEUGEOT e-208 erhältliche Elektromotor mit 100 Kilowatt (136 PS) entwickelt vom Stand aus ein maximales Drehmoment von 260 Nm und ermöglicht damit seinen Passagieren eine geräuscharme sowie vibrationslose Reise.

Er besitzt drei Fahrmodi:

  • Mit dem Eco-Modus wird eine optimierte Reichweite erzielt.
  • Der Standard-Modus ist ideal für den Alltag.
  • Im Sport-Modus beschleunigt der neue PEUGEOT e-208 von 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden.

Mit der großen Batterie von 50 kWh Kapazität erreicht der Stromer nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) eine Reichweite von bis zu 340 Kilometern.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten den neuen PEUGEOT e-208 problemlos im Alltag zu laden:

  • Die Batterie kann an einer Haushaltssteckdose oder an einer verstärkten Steckdose des Typs Green Up™ Legrand® aufgeladen werden. Ein Ladekabel ist in der Ausstattung enthalten.
  • Eine weitere Möglichkeit ist die Aufladung über eine Heimladestation, eine sogenannte Wallbox. Der neue PEUGEOT e-208 besitzt einen für das Kleinwagensegment außergewöhnlichen dreiphasigen Ladeanschluss mit 11 kW. Dadurch dauert das Laden über die Wallbox lediglich fünf Stunden und fünfzehn Minuten.
  • Zusätzlich lässt sich der PEUGEOT e-208 an öffentlichen Ladestationen mit bis zu 100 kW-Ladesäulen anschließen, in nur 30 Minuten ist die Batterie bis zu 80 Prozent geladen.

Interessenten können ihren PEUGEOT 208 und e-208 ab sofort konfigurieren unter: https://www.ots.at/redirect/peugeot3

Der neue PEUGEOT 208 und der neue vollelektrische PEUGEOT e-208 sind nun ab sofort bestellbar. Die Versionen mit Benzin- und Dieselmotoren stehen ab Anfang November für Probefahrten bereit.

Rückfragen & Kontakt:

Peugeot Austria GmbH
Christoph Stummvoll
0676-83 494 300
christoph.stummvoll@peugeot.com

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