North-South-Freight-Freeway startet mit 1. Februar 1998

Wien (OTS) - Die Infrastruktur-Manager der Österreichischen Bundesbahnen, der niederländischen Railned, der Deutschen Bahn AG (DB AG), der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) und der Italienischen Staatseisenbahnen (FS) haben transeuropäische Schienengüterverkehrsrouten auf drei Korridoren zwischen Nordseehäfen und Mittel- bzw. Südeuropa eingerichtet (North-South-Freight-Freeway). Damit bieten die Infrastruktur-Manager auf bestehenden internationalen Eisenbahnrouten Fahrplantrassen an, die von allen Eisenbahnunternehmen in ihrem Gesamtlauf genützt werden können.

Am 1. Februar 1998 wird der North-South-Freight-Freeway - ein Projekt der Europäischen Union, der Verkehrsminister der betroffenen Länderund der am Freight-Freeway beteiligten Eisenbahnen - seinen Betrieb auf folgenden Korridoren aufnehmen:

1. Rotterdam/Bremen/Hamburg- Nürnberg - Passau - Wien
2. Brindisi-Verona-Brennero/Brenner - Innsbruck - München - Bremen/Hamburg
3. Gioia Tauro (nahe Messina) - Genua - Domodossola/Chiasso - Basel - Rhein/Ruhr - Rotterdam

Ab dem Winterfahrplan 1998/99 werden auch die Skandinavischen Staaten am North-South-Freight-Freeway teilnehmen.

Als gemeinsames Buchungsbüro für alle Korridore nehmen One-Stop-Shops (OSS) ihren Betrieb ab sofort auf. Diese Bezeichnung bringt zum Ausdruck, daß Kunden - das sind Eisenbahnunternehmen, die Güterverkehr betreiben - erstmals einen einzigen Ansprechpartner im Infrastruktur-Management für eine gesamte internationale Route haben.

Die One-Stop-Shops haben folgende Aufgaben:

Identifizierung und Vermarktung von Kapazitäten für Güterverkehr auf definierten internationalen Routen
Rasche Reaktion auf Anfragen von Eisenbahnunternehmen, die Freight-Freeways benützen wollen, vor allem durch Versorgung mit Informationen über
Tarife für die Benützung der Infrastruktur bei allen beteiligten Eisenbahnen
Angebot an Zusatzleistungen
Aktuelle Trassenführung der Züge
Technische Parameter für Routen und Einrichtungen Als Informationsmittel wird unter anderem das Internet zur Verfügung stehen.
Abschluß der Verträge für die Benützung der Infrastruktur im Namen der jeweils betroffenen Infrastruktur-Manager

Die ÖBB werden für die Koordinierung des One-Stop-Shops im Korridor Rotterdam/Bremen/Hamburg-Wien verantwortlich sein. Die DB AG wird diese Funktion für den Korridor Hamburg/Bremen/Bremerhaven-Brindisi einnehmen, die FS für den Korridor Rotterdam-Gioia Tauro.

Ab sofort stehen die One-Stop-Shop-Manager für jegliche Information betreffend die Freight-Freeway-Korridore zur Verfügung. Von 15. bis 19. Jänner 1998 sind konzessionierte Eisenbahnunternehmen eingeladen, Trassenbestellungen bei den One-Stop-Shops abzugeben.

Trassenbestellungen für den Fahrplan 1998/99 (ab 24. Mai 1998) werden bis 27. März 1998 entgegengenommen.

Die Adresse für den One-Stop-Shop Österreich lautet:
Österreichische Bundesbahnen
Geschäftsbereich Betrieb/Trassenmanagement
Elisabethstraße 9
1010 Wien

One-Stop-Shop-Manager für die ÖBB ist Herr Rudolf Dolezal.

Durch die Einführung der Freight-Freeways beabsichtigen die beteiligten Bahnen den internationalen Schienengüterverkehr noch effizienter und wettbewerbsfähiger zu machen.

Gemeinsame Presseaussendung von ÖBB, Railned, DB AG, SBB, BLS und FS anläßlich der Einrichtung von One-Stop-Shops auf dem North-South-Freight-Freeway