Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik: Gesamtfahrzeug-Kompetenz am Beispiel der neuen 4MATIC von Mercedes - BILD

Graz/Genf (OTS) - Einen weiteren international beachteten Beweis
für ihre Gesamtfahrzeug-Kompetenz liefert die Steyr-Daimler-Puch
Fahrzeugtechnik (SFT) in Graz, Österreich, mit den neuen
4MATIC-Modellen der Mercedes E-Klasse. Das österreichische
Unternehmen hat die Allrad-Versionen der E-Klasse im Auftrag von
Mercedes-Benz entwickelt und Ende 1996 die Serienfertigung der
Fahrzeuge in Graz aufgenommen. Das neue gemeinsame Fahrzeug-Projekt
wird auf dem Genfer Automobilsalon gebührend präsentiert: Die
Fahrzeuge werden auf dem Ausstellungsareal von Mercedes-Benz gezeigt,
auf dem Steyr-Daimler-Puch-Stand gewährt ein Schnittmodell Einblick
in das Allradsystem. ****

Mit dem Serienanlauf der Mercedes E 4MATIC-Modelle begann für die
SFT eine neue Ära in der Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz. Das neue
Gemeinschaftsprojekt entstand auf der Grundlage einer langjährigen
erfolgreichen Kooperation in der Entwicklung und Produktion des
Geländewagens Mercedes G/Puch G, von dem seit 1979 rund 140.000
Fahrzeuge in Graz produziert wurden. Mit den 4MATIC-Modellen werden
nunmehr erstmals auch allradgetriebene Personenwagen der Oberklasse
für das Haus Mercedes-Benz in Graz gefertigt. Für den Vertrieb der
Fahrzeuge ist ausschließlich die Mercedes-Benz-Organisation
verantwortlich.

Die Anlaufkurve der 4MATIC-Modelle sieht eine kontinuierliche
Stückzahlsteigerung auf schließlich 36 Fahrzeuge pro Tag im
Zweischicht-Betrieb vor, der Ende April aufgenommen wird. Bei
Vollauslastung werden rund 350 Mitarbeiter/innen in dieser
anspruchsvollen Fahrzeugfertigung beschäftigt sein.

Für die Fertigung der 4MATIC-Modelle errichtete die SFT eine
völlig neue Montagestraße mit einer Kapazität von rund 8.000
Fahrzeugen pro Jahr. Innerhalb der Vertragsdauer von sechs Jahren ist
die Auslieferung von rund 50.000 Fahrzeugen vereinbart.

Parallel zum Aufbau der Produktionsanlagen führte die
Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik in engster Zusammenarbeit mit dem
Auftraggeber die komplette Entwicklung der 4MATIC-Fahrzeuge bis zur
Serienreife durch. Bei der neuen 4MATIC handelt es sich um einen
permanenten Allradantrieb. Ein einstufiges Verteilergetriebe ist
direkt an das Fünfgang-Automatikgetriebe angeflanscht. Ein
Zentraldifferntial besorgt die definierte Verteilung des
Antriebsmomentes zwischen Vorder- und Hinterachse im Verhältnis von
35:65. Ein für den Allradbetrieb adaptiertes elektronisches
Traktionssystem (4-ETS) mit Vierrad-Bremseneingriff erfüllt die
Funktion von Differentialsperren traditioneller 4x4-Systeme.

Die Errichtung der gesamten Produktionseinrichtungen sowie die
Entwicklung und Serienvorbereitung der Fahrzeuge erforderten eine
Gesamtinvestition von rund 750 Millionen Schilling (rund 100
Millionen DM).

Der Leistungsumfang der Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik an der
Mercedes E-Klasse 4MATIC im Überblick:

* Entwicklung des Allrad-Fahrzeuges auf Basis des heckgetriebenen
Serienfahrzeuges

* Herstellung der allradspezifischen Komponenten für Karosserie,
Antriebsstrang und Fahrwerk, insbesondere des Verteilergetriebes
und der modifizierten Vorderachse

* Allradspezifische Adaption der Rohkarosserie

* Fahrzeug-Montage einschließlich Logistik zur Beschaffung und
Steuerung der benötigten Teile und Materialien

(Siehe auch APA/OTS-BILD)

Rückfragehinweis: Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG

Herfried Teschl
Tel. 0316/404-2911

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