Bergung der "Costa Concordia"

Genua (OTS) - Bereits in den ersten Stunden nach dem tragischen
Unglück der "Costa Concordia" hat Costa Crociere die notwendigen
Maßnahmen eingeleitet, um Schäden für die Umwelt sowie die Wirtschaft
und den Tourismus der Insel Giglio zu vermeiden. Schon in der ersten
Phase hat das Unternehmen die zuständigen Behörden in Italien über
alle Maßnahmen informiert und diese mit ihnen abgestimmt, um so stets
ein Höchstmaß an Transparenz für alle Beteiligten zu gewährleisten.

Der international renommierte Bergungsspezialist Smit Salvage BV
erhielt den Auftrag, den Treibstoff aus den Tanks der "Costa
Concordia" abzupumpen und einen Plan dafür vorzulegen, wie andere
Materialien und potentiell umweltschädliche Stoffe zu entfernen sind.
Damit wird unmittelbar begonnen, sobald es die Wetterbedingungen
zulassen. Darüber hinaus arbeitet Costa Crociere mit größtem
Engagement an der schnellstmöglichen Erstellung eines Plans zur
Bergung des Schiffes selbst. Auch hierbei besitzt der Schutz der
Umwelt und der Insel Giglio allerhöchste Priorität.

Das Unternehmen hat dazu einen technischen Expertenkreis gebildet,
dem Vertreter von Costa Crociere, der Carnival Corporation & plc, der
Werft Fincantieri, dem italienischen Schifffahrtsregister RINA sowie
weitere Fachleute und Wissenschaftler angehören und die gemeinsam mit
den zuständigen Behörden den bestmöglichen Plan ausarbeiten sollen.

Wie bereits dem Leiter des für die "Costa Concordia" zuständigen
Krisenstabs, Franco Gabrielli, mitgeteilt wurde, hat Costa Crociere
bei zehn internationalen Unternehmen eine Ausschreibung zur Vorlage
eines entsprechenden Arbeitsplans für die Bergung der "Costa
Concordia" vorgenommen.

Bei den angesprochenen Unternehmen handelt es sich um weltweit
renommierte Anbieter, welche die Kapazitäten besitzen, solche
Arbeiten innerhalb kürzester Zeit, mit einem Höchstmaß an Sicherheit
und mit möglichst geringen Auswirkungen für die Umwelt durchzuführen:

1) Smit Salvage BV, 2) Svitzer Salvage BV, 3) Mammoet Salvage BV, 4)
Titan Salvage, 5) Resolve Marine Group Inc., 6) T&T Marine Salvage
Inc., 7) Donjon Marine Inc., 8) Tito Neri S.r.l., 9) Fukada Salvage &
Marine Works Co. Ltd., 10) The Nippon Salvage Co Ltd.

Die Angebote müssen Costa Crociere bis Anfang März 2012 vorgelegt
werden, um anschließend in Zusammenarbeit mit dem wissenschaftlichen
Komitee des italienischen Zivilschutzes einer Prüfung unterzogen zu
werden. Die Auswahl des besten Konzepts erfolgt bis Ende März 2012.

In Anbetracht der aktuellen Situation stellt dieser Zeitplan ein
Optimum dessen dar, was realisierbar ist. Es kann angesichts der
Komplexität der gesamten Operation jedoch nicht ausgeschlossen
werden, dass Verzögerungen auftreten.

www.costakreuzfahrten.at

Rückfragehinweis:
Roja Delarami, Günter Schiester, Grayling Austria GmbH, Siebensterngasse 31, 1070 Wien,
Telefon 01/524 43 00-14, [email protected]; [email protected], www.grayling.at

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